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Discussione: Consigli per acquisto RS3 2017 Facelift

  1. #1
    New Entry L'avatar di Tgc_3D
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    Predefinito Consigli per acquisto RS3 2017 Facelift

    Salve volevo qualche consiglio da parte vostra, sto per acquistare rs3 2017 facelift con questi optional, sempre tagliandata audi. 102000km e 38000€. Consigli? sono tanti km? mi hanno garantito che ha sempre fatto abbastanza autostrada, è di un dottore di 58 anni. La vende comunque un rivenditore quindi avrei garanzia.

    CERCHI ROTOR DA 19"
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    SEDILI A GUSCIO IN PELLE RISCALDABILI
    FARI LED / BI-XENO
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    MAGNETIC RIDE
    IMPIANTO STEREO BANG & OLUFSEN
    VIRTUAL COCKPIT
    VOLANTE IN PELLE E ALCANTARA MULTIFUNZIONE
    RETROCAMERA PER PARCHEGGIO ASSISTITO
    SENSORI DI PARCHEGGIO ANTERIORI E POSTERIORI
    RADAR ANTICOLLISIONE
    SCARISCO RS
    CLIMA BI-ZONA
    VETRI PRIVACY
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    SENSORE LUCE
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  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di giofreddi
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    Secondo me il prezzo è alto, con 38000€ trovi delle 2018 con meno km. Io lo scorso Settembre ho venduto la mia che era del 05/2018 con 75000km ad una cifra del genere..

  4. #3
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    senza entrare nel merito della macchina (e al netto del fatto che i primi carboceramici su RS3/TT-RS hanno dato un sacco di problemi), le quotazioni dell'usato negli ultimi mesi sono drasticamente cambiate… giusto per fare un esempio, se la tua l'hai venduta a 38 a settembre, oggi potresti venderla tranquillamente a 43...

  5. #4
    New Entry L'avatar di Tgc_3D
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    Capisco, che tipo ti problemi dava? Il signore che c’è l’ha dice che problemi non ne ha avuti. Sempre tagliandata Audi, non so se abbiano fatto qualche intervento. Comunque rs3 a 38000 non ne trovo altre con gli optional di questa. Seconda cosa, posso cambiare dischi e montare dischi in acciaio con relativa pastiglia ?

  6. #5
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    ricordo che davano problemi di rumorosita' anomala (sferragliamenti), usura precoce delle pastiglie (circa 1000 euro se acquistate in audi) ed in qualche caso fessurazioni dei dischi…. anche se magari usata molto "tranquillamente", potrebbe non aver mostrato questi difetti… cmq si, puoi riconvertire ad acciaio (in molti l'hanno fatto, proprio per ovviare agli inconvenienti di cui sopra), mantieni le tue pinze, e cambi dischi&pastiglie

  7. #6
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    Perfetto per il resto cosa dite ?? Sono tanti km per quel motore ? Difetti che dovrei controllare quando vado a vederla ?

  8. #7
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    Sapendo che dovrai probabilmente fare dichi e pastiglie non ti conviene guardarti intorno e magari trovarne una con meno km ?
    Cruise control, sensore luce e pioggia, e clima bi-zona sono di serie, alcuni venditori provano a spacciarli come dotazione optional per invogliarti.
    Nel caso prendila senza tettuccio e possibilmente con le 4 gomme uguali così eviti parecchi fastidi (per il comportamento su strada cambia poco o niente).

  9. #8
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    Per i freni mi ha garantito che sono a più di metà vita, quindi penso che comunque un po’ tirerò avanti. Per le
    Gomme attualmente monta le invernali, quindi dovrò prendere le estive, ma il problema sussisteva anche nella attuale golf r che ho.senza tettuccio come mai ? A quella cifra non trovo altro in giro

  10. #9
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    il kmetraggio non è esagerato, poi ovvio che sulla carta meno ne ha è meglio sarebbe, di certo una certificazione che attesti manutenzione regolare e qualificata, è d'obbligo (con particolare riferimento al tagliando dei 60k che costicchia)

  11.  

  12. #10
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    Ok quindi chiedo intanto che mi dimostri tutti i tagliandi Audi.
    Da quello che ho capito comunque il vecchio proprietario non aveva problemi economici. Comunque chiedo.
    Poi posso controllare qualcosa quando vado la ?

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