Lista utenti taggati

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 14

Discussione: Problema liquido raffreddamento tdi 184cv

  1. #1
    New Entry
    Data Registrazione
    Jan 2018
    Messaggi
    22
    Thanked: 1
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Torino (TO)
    Auto
    TT mk3

    Predefinito Problema liquido raffreddamento tdi 184cv

    Ciao a tutti,
    Oggi mi si è accesa la spia del liquido di raffreddamento su TT tdi 184 cv del 2015 con 85 mila km.
    Subito fermato e controllato il livello e la vaschetta era semivuota. Guardando bene sul lato sinistro del motore si vede del liquido dove c’è il sottofondo di plastica, mettendola in bilico sulla rampa del garage sono riuscito a toccarlo e sembra oleoso. Anche la cinghia sembra sporca su un lato ma non arrivo a toccarla.
    Qualcuno ha avuto un problema simile? C’è qualche difetto noto su questo motore riconducibile al mio problema?
    Grazie!

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Lepro66
    Data Registrazione
    Jan 2017
    Messaggi
    111
    Thanked: 10
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Ferrara (FE)
    Auto
    AUDI A6 Allroad

    Predefinito

    Ciao, sulla mia A6 avevo una valvola che perdeva tra le due bancate, cambiata la valvola tutto ok, anche se hanno dovuto smontare mezzo motore.

    Inviato dal mio KB2003 utilizzando Tapatalk

  4. #3
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
    Data Registrazione
    Jul 2014
    Messaggi
    1,552
    Thanked: 113
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Bergamo (BG)
    Auto
    Audi A3 8P1 MY10 1.8 TFSI Quattro S-Line

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da flashman Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    Oggi mi si è accesa la spia del liquido di raffreddamento su TT tdi 184 cv del 2015 con 85 mila km.
    Subito fermato e controllato il livello e la vaschetta era semivuota. Guardando bene sul lato sinistro del motore si vede del liquido dove c’è il sottofondo di plastica, mettendola in bilico sulla rampa del garage sono riuscito a toccarlo e sembra oleoso. Anche la cinghia sembra sporca su un lato ma non arrivo a toccarla.
    Qualcuno ha avuto un problema simile? C’è qualche difetto noto su questo motore riconducibile al mio problema?
    Grazie!
    Mi pare evidente sia presente una perdita. Resta da investigare da dove provenga e di conseguenza ripristinare.

  5. #4
    New Entry
    Data Registrazione
    Jan 2018
    Messaggi
    22
    Thanked: 1
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Torino (TO)
    Auto
    TT mk3

    Predefinito

    Escludereste problemi alla testata?

  6. #5
    Audi lover L'avatar di Lepro66
    Data Registrazione
    Jan 2017
    Messaggi
    111
    Thanked: 10
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Ferrara (FE)
    Auto
    AUDI A6 Allroad

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da flashman Visualizza Messaggio
    Escludereste problemi alla testata?
    Si, io lo escluderei.

    Inviato dal mio KB2003 utilizzando Tapatalk

  7. #6
    Audi lover L'avatar di dalcro
    Data Registrazione
    Aug 2019
    Messaggi
    5,176
    Thanked: 564
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Pisa (PI)
    Auto
    TT Mk1 180cv

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da flashman Visualizza Messaggio
    ...Qualcuno ha avuto un problema simile? C’è qualche difetto noto su questo motore riconducibile al mio problema?...
    La TT Mk3 non dà grossi problemi.
    Bisogna fare vedere da dove viene la perdita.
    Prima di tutto farei un rabbocco del serbatoio acqua per ripristinare il livello, poi col serbatoio rabboccato vai da un meccanico o dove puoi a dare perlomeno un'occhiata se si vede la zona della perdita.
    Durante il percorso capirai se la perdita è "veloce" (potrebbe essere un manicotto) e col serbatoio rifornito vedrai se il refrigerante fa schiuma tipo cappuccino (se il liquido resta senza schiume non è la testa ).
    Restano tante possibilità e forse un'occhiata esperta dal sotto aiuta.

  8. #7
    New Entry
    Data Registrazione
    Jan 2018
    Messaggi
    22
    Thanked: 1
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Torino (TO)
    Auto
    TT mk3

    Predefinito

    Speriamo in bene, oggi ho rabboccato e la tengo ferma fino a lunedì, se c’è una perdita presumo che il liquido scenda almeno un po’ domani..
    Lunedì la porto subito dal meccanico

  9. #8
    Audi lover L'avatar di Lepro66
    Data Registrazione
    Jan 2017
    Messaggi
    111
    Thanked: 10
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Ferrara (FE)
    Auto
    AUDI A6 Allroad

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da flashman Visualizza Messaggio
    Speriamo in bene, oggi ho rabboccato e la tengo ferma fino a lunedì, se c’è una perdita presumo che il liquido scenda almeno un po’ domani..
    Lunedì la porto subito dal meccanico
    Se il motore non gira non si crea pressione, è difficile che esca liquido, ci deve essere un manicotto rotto per vedere la perdita.
    Se riesci prova a controllare la zona pompa acqua, per vedere se ci sono gocce.

    Inviato dal mio KB2003 utilizzando Tapatalk

  10. #9
    New Entry
    Data Registrazione
    Jan 2018
    Messaggi
    22
    Thanked: 1
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Torino (TO)
    Auto
    TT mk3

    Predefinito

    A prima occhiata oggi mi è sembrato che un lato della cinghia servizi fosse bagnato, ma non ho visto bene e non ho capito se fosse acqua o qualcosa di oleoso come sul sottofondo

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
    Data Registrazione
    Jul 2014
    Messaggi
    1,552
    Thanked: 113
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Bergamo (BG)
    Auto
    Audi A3 8P1 MY10 1.8 TFSI Quattro S-Line

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Lepro66 Visualizza Messaggio
    Se il motore non gira non si crea pressione
    Plausibile...oltre la mancata pressione è necessario considerare l'escursione termica.
    Non è detto che a motore freddo sia presente/costante la perdita,per via della dilatazione termica.

    Ad es. io avevo una minima perdita dal radiatore motore,che riscontravo dopo un viaggio e trovavo una piccola pozzetta in corrispondenza di tale il giorno seguente nel box.
    Se l'auto restava ferma alcuni giorni e pulivo il residuo corrispondente,questo non si presentava,se non dopo aver riutilizzato l'auto.

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima

Segnalibri

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •