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Discussione: Frequenti rigenerazioni FAP

  1. #31
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da mario2000 Visualizza Messaggio
    L'auto va veramente bene, secondo me la rimappa è stata fatta bene, l'unica cosa che fa un po' di fumo nero, però non in modo eccessivo. Visto che con il fap non dovrebbe fare fumo nero, forse lavora con eccesso di gasolio e dovrebbe essere regolata bene....
    Il fumo nero non ci dovrebbe essere sia per l'ambiente, sia perchè indica un motore non a punto come mappa o come iniezione (regolazione o pulizia iniettori).
    Certo, una rimappa che mantiene FAP e EGR è in realtà mezza rimappa perchè certi dispositivi che sono importanti per le emissioni riducono gli effetti della mappatura.
    (Tanto la macchina è fuori dalla Legge lo stesso)

  2.  

  3. #32
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da mario2000 Visualizza Messaggio
    L'auto va veramente bene, secondo me la rimappa è stata fatta bene, l'unica cosa che fa un po' di fumo nero, però non in modo eccessivo. Visto che con il fap non dovrebbe fare fumo nero, forse lavora con eccesso di gasolio e dovrebbe essere regolata bene....
    se vedi fumo nero e hai mantenuto il dpf, ci sono molte cose che non quadrano.
    la maggior parte delle particelle viene fermata dentro il dpf, ma tu vedi ancora fumo nero allo scarico. Pensa senza dpf cosa succederebbe... copriresti di "asfalto" nero le vetture dietro di te...

    il fumo nero e' sostanzialmente gasolio incombusto (quindi cison oevidenti di mappa o di iniettori, come ha gia spiegato dalcro).

    Per logica, gli incombusti tappano velocemente il dpf, e questo richiede rigenerazioni sempre piu' frequenti. (il dpf "ci prova" a ripulirsi, fino a che ce la fa. Poi si blocca del tutto, scatta recovery/limp mode, e son caxxi).

    non mi pare affatto una mappa fatta bene. (tu stesso dici che dovrebbe essere regolata bene... e questo vuol dire intervenire nella mappa... quindi -per deduzione- in questo momento non e' fatta bene...).
    mappare e mantenere al suo posto il dfp e' un po' una contraddizione (tanto sei fuori regola comunque, come ha gia detto dalcro). allora perche' complicarsi la vita, mantenendo il dpf???
    sicurametne il dpf si tappera' e crerà problemi, probabilmente peggiori rispetto alla macchina di serie. (visto che con la mappa il dpf viene sovraccaricato di lavoro, rispetto alla mappa di serie)
    Ultima modifica di gian8p; 07-06-2023 alle 10:27

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