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Discussione: Perdita liquido raffreddamento

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito Perdita liquido raffreddamento

    Ho notato da alcuni giorni che il liquido di raffreddamento cala nella vaschetta e poi si accende la spia. Pensavo mancasse, ho rabboccato ma ho visto che poi è calato di nuovo. Non lo fa sempre, ho provato a verificare anche dopo viaggi in autostrada e il livello era costante. Stamattina ho fatto un giretto. E poi ho parcheggiato. Quando l'ho ripresa di nuovo era sceso. E per terra leggermente bagnato . Non si notano ad occhio perdite di vapore particolari o di liquido tranne quella che ho filmato. Potrebbe essere quella? Ho notato che nella zona del cavo acceleratore c'è un piccolo laghetto . Grazie a tutti come sempre

    https://youtu.be/nh2DFnII50U
    IMG_20220406_181522.jpg
    Ultima modifica di frankge973; 06-04-2022 alle 20:06

  2.  

  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da frankge973 Visualizza Messaggio
    Ho notato da alcuni giorni che il liquido di raffreddamento cala nella vaschetta e poi si accende la spia. Pensavo mancasse, ho rabboccato ma ho visto che poi è calato di nuovo. Non lo fa sempre, ho provato a verificare anche dopo viaggi in autostrada e il livello era costante. Stamattina ho fatto un giretto. E poi ho parcheggiato. Quando l'ho ripresa di nuovo era sceso. E per terra leggermente bagnato . Non si notano ad occhio perdite di vapore particolari o di liquido tranne quella che ho filmato. Potrebbe essere quella? Ho notato che nella zona del cavo acceleratore c'è un piccolo laghetto . Grazie a tutti come sempre

    https://youtu.be/nh2DFnII50U
    IMG_20220406_181522.jpg
    Potrebbe essere dovuto a che si è staccato mi pare un tubicino? Mi pare di vederlo da dove esce il fumo magari mi sbaglio

    Ultima modifica di frankge973; 06-04-2022 alle 22:47

  4. #3
    Audi lover
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    Nessuno mi può aiutare per valutare se si è staccato quel tubicino ?

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  5. #4
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    Ecco il tubo da altra angolazione. Nessuno mi può dire se si è staccato ?

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  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da frankge973 Visualizza Messaggio
    Ecco il tubo da altra angolazione. Nessuno mi può dire se si è staccato ?...
    Beh, puoi toccarlo e vedere cosa succede: se è staccato è rimasto lì perche ci sta da solo ma si sposta con una lievissima spinta.

    Più in generale mi pare che nessuno ti risponda non tanto per mancanza di buona volontà, quanto perché dalle foto non si vede o capisce molto.
    Meglio se spieghi che motore hai e a quanti km sei.
    Inoltre sarebbe meglio fare la stessa foto un po’ da lontano e poi, con la stessa angolazione, più da vicino in modo da vedere la zona e poi il dettaglio.
    Comunque se il tubetto è sganciato prova a riagganciarlo (a me pare solo una di quelle fascette a scatto che fermano i tubi e niente più). Sembra ci sia un pirulino di fermo che è uscito da un buco La macchia nera che si vede a me pare di olio che trafila.
    Ecco alcune regole empiriche:
    - Se vedi una zona umida toccala e vedi di capire cosa è.
    - Se la zona è rilevante accosta una salvietta e se tira su il liquido, tipo spugna, la salvietta diventerà almeno in parte rossastra come il liquido. Se non si bagna o non si colora probabilmente non è refrigerante.
    - Idem per la macchia di liquido per terra: se riaccade vedi con la salvietta perché potrebbe essere condensa del clima, che è acqua abbastanza pulita.
    - Se hai una perdita di refrigerante in zona calda del vano motore normalmente la parte acquosa evapora e la perdita si riconosce da un’incrostazione salina colorata come il liquido (il colore serve anche a questo).
    Questo per la valutazione delle sospette perdite che vedi.

    Purtroppo serve un occhio esperto, perché puoi avere un consumo nella testa, alla pompa nei vari radiatori e scambiatori, al collegamento dei vari manicotti ecc.
    Ci sono molte discussioni per cui fai qualche ricerca con Google ma temo che non ne uscirai senza l’aiuto di un esperto che dà un’occhiata di persona, anche sul ponte.

  7. #6
    Audi lover
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    Il motore è 105 CV TDI, l'auto del 2010 km. 311000.
    Se tocco il tubicino si muove e sembra proprio che fosse collegato all'altro pirulino. Da quella zona inoltre esce un piccolo sbuffo di vapore. Appena riesco mando foto ma è difficile farle da vicino perché è in una posizione ove il telefono non entra.
    Potete mandarmi una foto analoga del vostro motore (se uguale) in modo da capire se si è effettivamente staccato ?

    Grazie a tutti e ciao

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  8. #7
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    Con una foto potrei paragonare

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  9. #8
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    Trovato il problema mettendo in pressione... Perde da questo componente dove è innestato dietro un cavo che immagino andrà ad un sensore. Sarà complicato sostituirlo?

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  10. #9
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    È un collettore a tre vie che ospita il bulbo del sensore. Sarà difficile sostituirlo da solo ?

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  11.  

  12. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da frankge973 Visualizza Messaggio
    È un collettore a tre vie che ospita il bulbo del sensore. Sarà difficile sostituirlo da solo ?
    Non si può dire, dipende dalle conoscenze in materia e ognuno deve decidere per sé.
    Dacci il codice motore e troviamo qualche filmato, ma dalle domande che fai ti raccomanderei un meccanico.

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