A4 Avant >>> Cigolio ruota lato passeggero

[Wezzo78]

Da qualche settimana ho notato un cigolio molto fastidioso provenire dalla ruota anteriore lato passeggero.
E' però un cigolio che va e viene quindi non continuo.

Va detto che ho i freni che fischiano regolarmente ad ogni frenata, ho portato l'auto in concessionaria ma non mi hanno risolto il problema.

Cosa protrebbe essere?
Pastiglia del freno che rimane attaccata al disco?
Cuscinetto?? la macchina ha circa 30mila km (ritirata 2 mesi fa dal conce) quindi mi sembra strano...ma non impossibile.

Grazie a chi mi sarà d'aiuto perchè il rumore sta diventando davvero fastidiosissimo!

[dalcro]

Da qualche settimana ho notato un cigolio molto fastidioso provenire dalla ruota anteriore lato passeggero.
E' però un cigolio che va e viene quindi non continuo.
Va detto che ho i freni che fischiano regolarmente ad ogni frenata, ho portato l'auto in concessionaria ma non mi hanno risolto il problema...

Intanto se la macchina è un nuovo o un usato hai diritto a una garanzia (con l'usato solo per le pinze, non per dischi o pasticche) valuta te.
Alcuni spunti (capirai che non possono essere sentenze):
Cuscinetto? Se è un fischio direi di no (i cuscinetti fanno un rumore più basso di tono, a certe velocità).
Fischio in frenata: normalmente si cambia dischi e pasticche perchè possono essere i dischi "vibrati" e quando si mettno nuovi si cambiano anche le pasticche.
Se fischia anche dopo una frenata dolce può essere il pistone freno, che è parte della pinza, che non arretra. Avresti anche dopo un viaggio mentre fischia il disco che fischia più caldo di quello che non fischia.
Se freni sempre dolcemente prova a fare qualche frenata da 100km/h a 0, in sicurezza. Se con tre frenate risolvi è perchè le pasticche sono sciupate dalle frenate dolci.

In Concessionaria hanno tutti gli strumenti e l'esperienza per capire e se non risolvono penso sia perchè devono spendere.

[Wezzo78]

Intanto se la macchina è un nuovo o un usato hai diritto a una garanzia (con l'usato solo per le pinze, non per dischi o pasticche) valuta te.
Alcuni spunti (capirai che non possono essere sentenze):
Cuscinetto? Se è un fischio direi di no (i cuscinetti fanno un rumore più basso di tono, a certe velocità).
Fischio in frenata: normalmente si cambia dischi e pasticche perchè possono essere i dischi "vibrati" e quando si mettno nuovi si cambiano anche le pasticche.
Se fischia anche dopo una frenata dolce può essere il pistone freno, che è parte della pinza, che non arretra. Avresti anche dopo un viaggio mentre fischia il disco che fischia più caldo di quello che non fischia.
Se freni sempre dolcemente prova a fare qualche frenata da 100km/h a 0, in sicurezza. Se con tre frenate risolvi è perchè le pasticche sono sciupate dalle frenate dolci.

In Concessionaria hanno tutti gli strumenti e l'esperienza per capire e se non risolvono penso sia perchè devono spendere.

Ciao,
grazie per la dritta dei dischi, verificherò la temperatura dopo averla usata.

Il fischio in frenata è soprattutto in quelle dolci, ho provato a fare qualche frenata brusca in sicurezza ma non è cambiato nulla.
La prima volta che l'ho portata in concessionaria mi hanno messo un grasso speciale antifischio e limato un pochino le pastiglie ma dopo pochissimo è tornato tutto come prima.

Dici che dopo 30mila km sono già da cambiare i dischi??

Ieri ho fatto un video che mostrerò alla concessionaria, escludo parti motore perchè lo fa solo in movimento e non da fermo.

La macchina l'ho ritirata 2 mesi fa, è di importazione tedesca ma ancora ovviamente in garanzia....purtroppo l'officina della concessionaria non mi sembra molto sul pezzo, anzi.

[dalcro]

Il fischio in frenata è soprattutto in quelle dolci, ho provato a fare qualche frenata brusca in sicurezza ma non è cambiato nulla.
La prima volta che l'ho portata in concessionaria mi hanno messo un grasso speciale antifischio e limato un pochino le pastiglie ma dopo pochissimo è tornato tutto come prima...

Bene, hanno fatto esattamente quanto raccomandato da Audi: grasso anti fischio e piccoli trucchi per cambiare le frequenze di risonanza delle pasticche.
Questo è il classico intervento per il fischio in frenata (ci sono anche meccanici che proprio fanno un paio di forri nel materiale d'attrito.
Per il fischio in frenata, anche se 30.000 km sono pochi, temo che tu debba provare a ripeter l'intervento, magari addirittura scambiando le pasticche da DX a sinistra e poi se non basta vanno mess nuove (temo a tuo carico).
Effettivamente 30.000 km in tutto sono pochi per le pasticche e pochissimi per i dischi ma nessuno sa la storia.
Se le pasticche sono a metà vita forse è da tagliare la testa al toro almeno per quelle. Domanda se le hanno di altra marca...

La temperatura diversa dei dischi la trovi se le pasticche non arretrano correttamente e questo sarebbe un difetto delle pinze (ne ho parlato perchè avevo inteso che hai un fischio anche in marcia).
In questo caso il fischio da fastidio, la pasticca che fischia in marcia fa attrito e riscalda la pinza e il disco, si cristallizza e poi fischia anche in frenata ma sono eventi remoti.

Il meccanico ha il carattere che gli pare ma deve farti delle proposte. Io se hai una garanzia non andrei altrove. Bisogna insistere e capire...

[gian8p]

mi viene in mente una discussione di alcun anni fa nel forum: un utente era "impazzito" per trovare la causa del cigolio/fischio freni.
aveva ingrassato, poi cambiato vari pezzi, poi si e' scoperto che c'era un sassolino incastrato, mi pare tra il disco freno e la lamiera di protezione (dietro al disco stesso).
chissa' se e' la tua stessa situazione; fai una verifica approfondita di tutti gli anfratti nella zona del freno, per scovare un eventuale corpo estraneo.
(per logica, avranno già controllato pure i meccanici Audi, ma non si sa mai... Di solito gli operatori delle conce non brillano, come iniziativa e capacita' di analsi dei problemi).

...purtroppo l'officina della concessionaria non mi sembra molto sul pezzo, anzi.

eh, non sei l'unico che lo ha notato... ho avuto anch'io notevoli delusioni, in passato, dalle conce che ho frequentato (ho avuto varie marche di auto, nel tempo).
Tutte le concessionarie, di qualsiasi marca, hanno metodi di lavoro "piuttosto particolari" (che sono imposti dalle case madri, non si scappa).
i clienti hanno aspettative un po' differenti.

[Wezzo78]

mi viene in mente una discussione di alcun anni fa nel forum: un utente era "impazzito" per trovare la causa del cigolio/fischio freni.
aveva ingrassato, poi cambiato vari pezzi, poi si e' scoperto che c'era un sassolino incastrato, mi pare tra il disco freno e la lamiera di protezione (dietro al disco stesso).
chissa' se e' la tua stessa situazione; fai una verifica approfondita di tutti gli anfratti nella zona del freno, per scovare un eventuale corpo estraneo.
(per logica, avranno già controllato pure i meccanici Audi, ma non si sa mai... Di solito gli operatori delle conce non brillano, come iniziativa e capacita' di analsi dei problemi).



eh, non sei l'unico che lo ha notato... ho avuto anch'io notevoli delusioni, in passato, dalle conce che ho frequentato (ho avuto varie marche di auto, nel tempo).
Tutte le concessionarie, di qualsiasi marca, hanno metodi di lavoro "piuttosto particolari" (che sono imposti dalle case madri, non si scappa).
i clienti hanno aspettative un po' differenti.

Grazie della info, farò controllare anche quello.
Oggi pomeriggio chiamo la concessionaria per prendere appuntamento, il rumore è sempre discontinuo, ma quando parte è diventato ancor più fastidioso...

[Wezzo78]

Oggi, dopo ennesimo controllo la risposta è sempre la stessa....l'auto per noi è perfetta e non ha problemi.

Mi chiedo come possa essere a posto un'auto che ad ogni frenata sembra un treno merci.
Ovviamente il problema "cigolio" non è stato nemmeno preso in considerazione.

A questo punto mi chiedo se convenga andare direttamente in Audi, ma sarebbe un intervento a pagamento??