Si ma infatti ti do ragione gian8p, anch’io 10anni fa quando omologai su vw avevo un nulla osta che mi obbligava a installare solo cerchi vw originali.
Non vorrei che L’addetto del service si sia sbagliato, finché non vedo il nulla osta rimango diffidente.
Detto questo, vado avanti e vedo come stanno effettivamente le cose e vi so dire.
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Ciao a tutti, breve aggiornamento:
Ieri 25.10 sono andato in Audi a richiedere il nulla osta per i cerchi 19”.
Necessario:
- 200€ per il nulla osta. Se questo non verrà rilasciato, Audi mi ridarà i soldi spesi
- documenti dell’auto
- documenti personali
In una decina di giorni mi hanno detto che ci dovrebbe essere il responso, ci aggiorniamo quindi verso la fine della settimana prossima per sapere se me L’hanno concesso e cosa sarà necessario montare per il collaudo in motorizzazione
Ciao
Breve storia triste:
Audi ha negato il nulla osta per il mio telaio. Ho avuto la risposta stamattina.
Quindi --> NAD
immagino la tua delusione. Ti hanno spiegato perche' lo negano?Originariamente Scritto da Luc@R
alcuni anni fa c'era in ballo un allestimento chiamato "ultra", che sulla carta faceva risparmiare carburante (grazie anche alle ruote piccole, solo 16" e 17", e alcuni accorgimenti aerodinamici. Non ricordo tutti i dettagli, non ho mai cercato spiegazioni precise).
per quella serie, il nulla-osta per montare "gomme larghe" veniva negato.
Esiste ancora quell'allestimento?
Ciao, ripartiamo (inutile commentare Audi che fa il suo mestiere).
Vedi se sulla parete delle porte e/o dietro allo sportello carburante vedi la tabella pressione pneumatici se lì ci sono gomme da 19...
Si decisamente deluso. Un pò c'avevo fatto la bocca e non vedo il motivo di negarlo dato che allestimenti identici hanno i 19"...
Sinceramente non conosco l'allestimento Ultra, non mi pare di averlo visto sul configuratore Audi... non saprei
Ho controllato, c'è il classico adesivo sul montante dello sportello guidatore, riporta tutte le misure presenti anche a libretto.
A questo punto - da ignorante - ti chiedo: ma come mai avrebbe dovuto esserci una misura diversa da quella di libretto?
Meno male che c'e' il decreto NAD, che ha liberalizzato (almeno un po') il mercato dei cerchioni , interrompendo l'assurdo monopolio della casa madre.
così finalmente anche altri operatori possono fare il loro mestiere (e finalmente a vantaggio del cliente finale, anzichè contro come fa sempre la casa madre).
Ultima modifica di gian8p; 29-10-2022 alle 08:16
Pensavo di capire dalla targhetta se il tuo modello prevede in Audi i 19” considerando che la targhetta resterà uguale per tutte le opzioni possibili.
Il fatto che la targhetta non preveda la pressione per i 19” per me indica che il tuo modello-motore proprio non la prevede (magari la S3 si). Tutto qui.
Comunque restano i NAD e devi cercare chi ha i 19” nella fitment list.
Grazie della spiegazione Dalcro, non lo sapevo.
Si ormai mi rimane solo l’opzione NAD, purtroppo sono pochi i costruttori che li fanno e la fitment list riduce ancora di più la scelta, dovrò fare un grosso compromesso perché tra tutti quelli visti finora non me ne piace uno..
A novembre penso comunque che farò l’acquisto, vi riporterò la trafila da fare, magari può essere d’aiuto a qualcuno.
Grazie mille a entrambi per l’aiuto
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Ciao ragazzi , ho letto che a giugno c’è stato un decreto che ora i gommisti compilano un foglio che come se fosse già il collaudo , e con quel foglio bisogna andare in mctc SOLO per aggiornare il libretto e non per fare il collaudo …. Mi sto informando anch’io perché ho appena nazionalizzato un Audi a6 è l’ingegnere che si è occupato della mia immatricolazione non mi ha trascritto le altre misure , che comunque eran riportate nel COC, condannandomi ad avere una solo misura…. Qualcuno ha già utilizzato il metodo che ho scritto sopra ? Grazie a tutti per la collaborazione
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