Citazione Originariamente Scritto da veloce288 Visualizza Messaggio
...Continuando a studiarci sopra sono arrivato all'idea che probabilmente il diclorometano (cloruro di metilene DMC) possa risolvere la cosa in quanto è un ottimo solvente per il policarbonato e vaporizzandolo sul faro dopo aver rimosso lo strato protettivo andrebbe a saturare le microfessure chiudendole...
Effettivamente potrebbe essere il DMC il fantomatico "polimero" (nome generico che non dice niente) perchè bolle a 40°C circa e questo spiegherebbe il bollitore usato.
Anche per me il trasparente farebbe bene ma può darsi che la chiusura per fusione della superficie aumenti la durezza superficiale: ho fatto fare i fari di due auto di famiglia in questi giorni e il carrozziere mi ha spiegato che non ha ritorni per successivo ingiallimento/opacizzazione.