Ed eccomi ancora qui a chiedere aiuto... dopo aver sistemato l'auto (si è letteralmente fusa la linea di massa e parte del positivo) a causa dell'incendio dentro al vano motore ora iniziano a comparire altri problemi. Oltre al fatto della turbina che va in protezione ogni tanto, alle 4 candelette che mi segnano errore e ad un motorino di una paratia interna per direzionare l'aria, oggi mi sono accorto che vi è un tubicino rotto che penso vada a finire alla valvola elettromagnetica del convertitore della pressione. Io sinceramente non ho notato differenze a parte le problematiche già elencate ma vorrei sapere a cosa serve questo tubicino e come potrei sostituirlo visto che non riesco a trovare nessun ricambio. Vi metto una foto in modo che possiate capire.
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