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Discussione: Tubo vaschetta refrigerante con raccordo a Y 1j0122109AQ

  1. #1
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Predefinito Tubo vaschetta refrigerante con raccordo a Y 1J0122109AQ

    Buongiorno,
    questa storia può servire a chi ha/avrà il problema su TT o S3 180CVdegli anni 2000:

    Qualche giorno fa ho trovato che un tubo a Y perdeva refrigerante:


    Sono andato a cambiare le fascette elastiche con altre a vite, per serrare di più
    Ho levato il refrigerante dalla vaschetta, Ho sganciato le mollette e ho cambiato le fascette. Non metto foto perché le operazioni sono abbastanza semplici e il lavoro sufficientemente comodo.

    Al rimontaggio, quando ho serrato la fascetta del tubo più piccolo il tubo si è rotto subito:



    Sono andato a comprare il pezzo e ho trovato che Audi vende tubo vaschetta più raccordo a circa 28 Euro.
    Il pezzo è marcato 1J0122109AQ e in rete il prezzo minimo è 20 Euro per cui sono andato su Audi:


    All’acquisto ho poi scoperto che il codice cambia e diventa 1J0122109AA col costo di 40 Euro scontato.
    Oramai c’ero e l’ho ordinato (macchina ferma in garage). All’arrivo in nuovo prezzo si è spiegato con un altro manicottino aggiunto: insomma ho comprato due tubi e due fascette in più per avere il pezzo a Y

    Ricordando che certi gruppi ricambio Audi a volte si trovano pezzi singoli venduti altrove ho girato un po’ nel mondo inglese e ho trovato che il tubetto nudo che serviva a me esiste per VW Phaeton (1J0121087 E) a 20 Euro..

    Il fatto è che girando in Cina col codice tubetto si trova lo stesso pezzo a 7 Euro in alluminio, soluzione assai più robusta:


    Quindi, data l’urgenza monterò il ricambio originale ma ho comprato il tubetto d’alluminio e lo metto di scorta.

    Chi avrà lo stesso problema di perdita leggera potrà aspettare e mettere direttamente, (dopo oltre un mese di attesa) il tubetto di alluminio.

    Nota: gli addetti dal magazzino qua nel Pisano sono sempre gentili, pazienti e competenti, disponibili e flessibili nell’ambito delle regole Audi per cui ci si lavora bene.
    Ultima modifica di dalcro; 28-02-2023 alle 13:07

  2.  

  3. #2
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    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Buongiorno,
    questa storia può servire a chi ha/avrà il problema su TT o S3 180CVdegli anni 2000:

    Qualche giorno fa ho trovato che un tubo a Y perdeva refrigerante:


    Sono andato a cambiare le fascette elastiche con altre a vite, per serrare di più
    Ho levato il refrigerante dalla vaschetta, Ho sganciato le mollette e ho cambiato le fascette. Non metto foto perché le operazioni sono abbastanza semplici e il lavoro sufficientemente comodo.

    Al rimontaggio, quando ho serrato la fascetta del tubo più piccolo il tubo si è rotto subito:



    Sono andato a comprare il pezzo e ho trovato che Audi vende tubo vaschetta più raccordo a circa 28 Euro.
    Il pezzo è marcato 1J0122109AQ e in rete il prezzo minimo è 20 Euro per cui sono andato su Audi:


    All’acquisto ho poi scoperto che il codice cambia e diventa 1J0122109AA col costo di 40 Euro scontato.
    Oramai c’ero e l’ho ordinato (macchina ferma in garage). All’arrivo in nuovo prezzo si è spiegato con un altro manicottino aggiunto: insomma ho comprato due tubi e due fascette in più per avere il pezzo a Y

    Ricordando che certi gruppi ricambio Audi a volte si trovano pezzi singoli venduti altrove ho girato un po’ nel mondo inglese e ho trovato che il tubetto nudo che serviva a me esiste per VW Phaeton (1J0121087 E) a 20 Euro..

    Il fatto è che girando in Cina col codice tubetto si trova lo stesso pezzo a 7 Euro in alluminio, soluzione assai più robusta:


    Quindi, data l’urgenza monterò il ricambio originale ma ho comprato il tubetto d’alluminio e lo metto di scorta.

    Chi avrà lo stesso problema di perdita leggera potrà aspettare e mettere direttamente, (dopo oltre un mese di attesa) il tubetto di alluminio.

    Nota: gli addetti dal magazzino qua nel Pisano sono sempre gentili, pazienti e competenti, disponibili e flessibili nell’ambito delle regole Audi per cui ci si lavora bene.
    Grazie per la interessante condivisione

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