Buongiorno a tutti, scusate se riprendo un tema forse già trattato o trattato in parte, ma ad ogni cambio di gomme sulla mia Audi A4 Avant 35 TDI SPORT del 2018 mi torna in testa se ci sono sostanziali differenze nel fare il cambio con equilibratura/convergenza in Audi oppure presso un gommista di fiducia.

Mi riferisco in particolare alla convergenza, dove dal gommista di fiducia, a fine registrazione (se necessaria per qualche valore non perfetto, maledette buche!) non viene effettuata nessuna operazione con il VAG collegato al veicolo ma solo un intervento meccanico di regolazione; leggendo in giro, vedo che qualche service Audi consiglia di fare (credo) il reset/ricalibrazione della centralina (allineamento punto zero delle sterzo anche via VAG).

In generale l'auto va bene ma ho sempre un leggera sensazione di tiraggio a DX in autostrada, ho fatto già tutte le prove (inversione gomme, scambio sx/dx, etc, l'auto è stata presa nuova nessun incidente), ho sempre pensato che sia legato ai pneumatici (245/40 R18) che seguono molto le asperità della strada, nulla di particolare, non parlo di una deriva evidente, però volevo capire se questa attività via VAG sia realmente indispensabile.

grazie in anticipo se riuscite nel togliermi questo dubbio!
Manuel