Correggimi se sbaglio, tu hai detto che il manuale è unico per più modelli io ti ho detto che per il mio modello c'è una pagina dedicata con le varie prescrizioni20230426_183632.jpg
traduci le parole tedesche.
e traduci pure le tabelle delle pagine successive, che sono riferite ad altri motori (quindi 1 libretto unico ep oi il cliente deve cercare la tabella giusta per il suo motore: son 3 gg che lo scrivo...)
nelle ulteriori tabelle ci troverai una mezza dozzina di ulteriori specifiche (es: per i motori benzina), giusto per complicarci la vita...
ma se sul libretto ci sono tante specifiche riferite au un unico motore, non vuol dire che sono liberamente intercambiabili; non sono affatto equivalenti!
ogni specifica indica una classe di olii, con caratteristiche precise (mica solo la gradazione: ci sono molti altri parametri), da utilizzare per raggiungere un obiettivo preciso. (= motori con dpf o senza; tagliando a scad fissa 15000km oppure long life 30000km, ecc ecc).
son 3 gg che lo scrivo, e non riesco a spiegartelo meglio.
Per carità....ho altro da fare e se si vuole capire non c'è bisogno di traduzione.
Alla mia auto finché aveva il dpf ho messo il 5w30, adesso che l'ho tolto metto lo 0w30 come prescrive il manuale.
Tanti saluti
Considerato che sei libero di portare avanti le tue convinzioni soggettive..
Appurato che la specifica non è indice di gradazione olio e da tuo libretto non vi è indicata...come fai a sostenere che lo 0w30 lo prescrive il tuo manuale?
Con tale chiudo,visto che siamo andati otre modo OT
In ogni caso io ritornerò al 5w30 molto presto. Detto questo vale la pena provare altre marche o vado sempre sul castrol edge professional?
al di là di scelte di marketing, personali, o magari riferito a quello che si può leggere in rete, non ci sono dati oggettivi per dire che a parità di specifica un marchio sia nettamente meglio (o peggio) di un altro.... a meno che non ci siano fatti suffragati dall'esperienza, meglio ancora se comprovati da prove di laboratorio...
in altre parole, quando hai preso un olio 100% synt, di marca conosciuta, e rispondente alla specifica richiesta, nella stragrandissima maggioranza dei casi io dico che hai fatto la scelta corretta
Perché lo 0w30 che ho messo ha la specifica 506.01 507 e quindi è quello che consiglia il manuale
Inoltre quando è stato redatto il manuale nel 2006 la specifica 506/506.01era solo in gradazione 0w30 (olio consigliato per i motori pde senza dpf)
Io ho avuto nel lontano 2001 la passat con il motore pde 115cv e l'olio che mi mettevano ai tagliandi era agip 0w30
Intendiamoci, non sono un talebano, anche con il 5w30 non succede niente, va comunque bene, va bene anche con il 5w40 a fare intervallo di cambio fisso
Anche il mobil 1 esp secondo me è un buon prodotto
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