Cambio automatico audi a5 problemi in salita da fermo

[rossoalfa]

Io non ho esperienze dirette.....la mia è manuale, ma se può aiutare tempo fa qualcuno mi ha parlato di valvole idrauliche che tardano ad aprirsi....

[A4 bpw]

Abito in pianura e solo in un caso mi sono trovato in difficoltà in una retro su una forte pendenza ma ho lavorato con il freno a mano, invece nella marcia avanti di solito metto in sport ed è più reattiva.
Comunque non ha più frizioni, ne ha una, e la tua dovrebbe essere 8 marce
Quanto all'hill hold la mia non ce l'ha e anche quella in questione inizia ad avere 11 anni.....non so se c'era già in commercio....

[gian8p]

stiamo parlando di una A5 del 2012 (messaggio #1).
credo sia un po' diversa come progetto, rispetto alla A4 b7.

dal 2012 c'e' stato un restyling (inziando dalla A4 telaio 8K, poi esteso anche alla A5 telaio 8T: le 2 vetture sono sostanzilamente identiche come meccanica ed elettronica), e credo che siano stati inseriti i cambi doppia frizione.

son partito con questa convinzione: ma son stato troppo frettoloso, se mi dite che la A5 in discussione ha il multitronic.

[Margiotta]

Dove posso vedere che tipo di cambio è con esattezza ho detto multitronic perché su internet documentandomi diceva così perché sul libretto non c'è scritto

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Ringrazio sempre tutti per le risposte e i consigli che mi state dando

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Io spero di risolvere questo problema

[gian8p]

... Comunque non ha più frizioni, ne ha una, e la tua dovrebbe essere 8 marce

https://www.notiziariomotoristico.co...tronic-strappa

nel link dicono che il multitronic ha 2 frizioni...
(e io dico che i dischi multipli sono 9...)

Dove posso vedere che tipo di cambio è con esattezza

nel vano ruota di scorta trovi una etichetta adesiva, incollata sulla lamiera nuda (bisogna sollevare quindi la moquette e guardarsi intiorno; la posizione dell'etichetta varia un pochino a seconda dei modelli: dentro il vano ruota di scorta, oppure intorno al vano).

la medesima etichetta e' presente nel librettino dei tagliandi ufficiali ( se la macchina l'hai presa usata, e' probabile che quel librettino non ce l'hai).

l'etichetta riporta codici di vario tipo che identificano la vernice, il motore, il cambio, accessori vari, i consumi carburante, ecc.
coi codici in mano, li cerchi su google e capisci cosa significano.

[A4 bpw]

Si spegne anche partendo in S?

[Margiotta]

Grazie mille

[Margiotta]

In s non l'ho provato mai oggi provo e vi faccio sapere

[dalcro]

Dove posso vedere che tipo di cambio è con esattezza ho detto multitronic perché su internet documentandomi diceva così perché sul libretto non c'è scritto...

Guarda qua: https://forum.audirsclub.it/showthre...onic-o-stronic
Se su A4-A5 hai il motore trasversale è Multitronic.

[MorphinaA5]

Salve a tutti posseggo un audi a5 del 2012 con cambio automatico ho un problema quando sono in salita da fermo e devo ripartire non parte subito e come se rimane in folle devo dare gas piano piano e riparte ma se le salite sono molto ripide parte a scatto e si spegne e molto fastidiosa questa cosa se c'è qualcuno che può darmi qualche consiglio o magari ha avuto questo problema aspetto vostre risposte grazie

Ciao, io per problemi simili + altri ho dovuto rigenerare il cambio... 3500 euro ivati come super prezzo direi... volano + frizioni + meccatronica... altri mi avevano chiesto una cosa come 6000 euro + se trovavano altro la cifra saliva ecc... insomma ero sicuro che sarebbe salita dal momento che facevano presente
Avevo provato pure io il lavaggio... in effetti era andata bene per un po, poi ha ripreso... anche l'aggiornamento del cambio non è servito a molto alla fine...
Purtroppo con tanta amarezza va messo la mano sul portafogli e come vedi non sono pochi...