Esperienze Chip Tuning

[betaone68]

Vorrei condividere la mia esperienza sul tuning RS3 8Y.
Possiedo auto da più di un anno e ho fatto svariate modifiche prima di arrivare alla attuale situazione .
Ho installato intercooler Wagner EVO 1.
Ho installato inizialmente modulo JB4 della americana Burger sport .
Ho installato downpipe 200 celle Milteck con emulatori Seletron .
Ho disinstallato downpipe 200 celle Milteck dato che non gradivo sonaglio wastgate .
Ho installato catback BTM turbo versione con ASR .
Ho installato aspirazione Eventuri ( senza gomito ingresso turbo )
Ho provato auto a banco con configurazione Intercooler Wagner , aspirazione Eventuri , modulo Jb4 e le prestazione ottenute erano deludenti.

Aumento di quasi 35 Cv ma con una curva di coppia poco regolare.
Ho provata a sostituire modulo Jb4 con ChipBox della Seletron . Dopo qualche problema iniziale ( mi è arrivato un cablaggio difettoso ) sono riuscito ad installarlo . Ho cercato di fare una cosa ordinata e pulita realizzando un supporto con foglio carbonio sp 2 mm fissato al telaio usando una vite del fanale DX .


Ho poi fatto tarate a banco modulo ChipBox Seletron dalla Raaro di Monterotondo (Roma ) .
Hanno un estrema competenza in merito . Riescono a settare modulo impostando target boost specifici per ogni regime di giri controllando correzioni centralina e prestazioni a banco.
Dopo due ore tra prove a banco e test su strada i risultati sono stati molto soddisfacenti .


Incremento potenza di 60 Cv e coppia 70 Nm con una curva regolarissima , senza buchi .
Le prime impressioni alla guida sono ottime. Nei prossimi giorni sarò più preciso.
In conclusioni consiglio installazione Intercooler Wagner Evo 1 e modulo Seletron Chipbox tarato a banco da un professionista ( consiglio Raaro ) .
L' aspirazione Eventuri è un investimento su cui si può soprassedere ( fa molta scena a cofano aperto , ha turbo flutter eccezionale ma non credo che regali aumenti di prestazioni ) .
Il catback BTM turbo costa veramente tanto ma è l'unica soluzione per aver un sound di scarico decente senza dover installare un downpipe.
Finalmente sono riuscito ad ottenere una RS3 performante , con un sound decente senza nessun "sbattimento" di garanzia ( il venditore mi aveva "rifilato" in fase di vendita 2 anni extra ).

[IlPunitore]

Interessante

Ti posso chiedere le temperature di esercizio dell’olio che vedi, con questo set-up ed il downpipe stock?

Grazie

[betaone68]

sinceramente non ci ho fatto caso . Verifico e ti aggiorno

[betaone68]

Onestamente non mi sembra di aver notato aumento temperatura olio motore... Nelle varie "tirate" che ho fatto questa mattina non ho passato i 95°. La temperatura olio aumenta molto quando faccio viaggi i autostrada ... in estate facendo i 140 di velocità arrivo anche a 105°
Questa mattina ho fatto due prove di accelerazione usando diagnostica audi.
0-100 in 3,2 sec
0-200 in 11,2 sec n.b. ultimo tratto strada era leggermente in salita ( di conseguenza il 100-200 dovrebbe essere sugli 8 sec )
temp. esterna 13 gradi
prove fatte in dinamic , non sono riuscito a fare prove in performance


lo so che non sono affidabili ma ho solo questo strumento...