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Discussione: Guida: Come rimuovere opf rs3 8y

  1. #11
    Audi lover L'avatar di Elvio EVO
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    io ho fatto diverse prove..
    montato centrale e finale diretti con valvole asr, con DP di serie con opf e kat di serie (suono ottimo e cmq lauto con modulo aggiuntivo, IC e aspirazione fa CIRCA 470\480HP)

    con DP libero e scarico libero (lauto è inutilizzabile a valvole aperte) va molto forte, e con il contorno giusto si arriva a 500 hp senza mappare

    ora sto utilizzando un DP senza kat e opf stock ma con un doppio tubo e con doppio kat da 100 celle al posto del opf stock, con scarico centrale e finale stock rs

    suono ottimo e buona configurazione

    emulatore OPF seletron funziona perfettamente (zero errori sia sul cruscotto che tramite obd)
    mentre il problema è la seconda sonda lamda che ora nn legge più che il kat sta lavorando come deve e quindi da un errore

    io ho montato un semplice emulatore da bulbo direttamente sulla sonda ma nn funziona, ora ne proverò un'altro

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    Citazione Originariamente Scritto da kevin#34 Visualizza Messaggio
    600 euro, sarebbe il prezzo onesto per smontare/rimontare il downpipe?
    sulla Y è diverso
    se monti emulatore ci vanno 2 ore solo per tirare e collegare i cavi dal vano motore alle centraline opf poste sotto l'auto,
    va fatto un lavoro attento e preciso..
    io ho fatto il lavoro dal mio meccanico, ci abbiamo messo 6\7 ore circa tra tutto,

  2.  

  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Elvio EVO Visualizza Messaggio
    io ho fatto diverse prove..
    montato centrale e finale diretti con valvole asr, con DP di serie con opf e kat di serie (suono ottimo e cmq lauto con modulo aggiuntivo, IC e aspirazione fa CIRCA 470\480HP)

    con DP libero e scarico libero (lauto è inutilizzabile a valvole aperte) va molto forte, e con il contorno giusto si arriva a 500 hp senza mappare

    ora sto utilizzando un DP senza kat e opf stock ma con un doppio tubo e con doppio kat da 100 celle al posto del opf stock, con scarico centrale e finale stock rs

    suono ottimo e buona configurazione

    emulatore OPF seletron funziona perfettamente (zero errori sia sul cruscotto che tramite obd)
    mentre il problema è la seconda sonda lamda che ora nn legge più che il kat sta lavorando come deve e quindi da un errore

    io ho montato un semplice emulatore da bulbo direttamente sulla sonda ma nn funziona, ora ne proverò un'altro

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    sulla Y è diverso
    se monti emulatore ci vanno 2 ore solo per tirare e collegare i cavi dal vano motore alle centraline opf poste sotto l'auto,
    va fatto un lavoro attento e preciso..
    io ho fatto il lavoro dal mio meccanico, ci abbiamo messo 6\7 ore circa tra tutto,

    Il sistema con i due 100celle kat è supersprint??!!

  4. #13
    Audi lover L'avatar di Elvio EVO
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    Citazione Originariamente Scritto da Gig8 Visualizza Messaggio
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    Il sistema con i due 100celle kat è supersprint??!!
    no, HG performance.. ma va modificato x montare le 4 sonde dell'opf perchè non è previsto..

  5. Il seguente utente ringrazia Elvio EVO per questo messaggio

    Gig8 (29-05-2023)

  6. #14
    New Entry L'avatar di Fab_91
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    Citazione Originariamente Scritto da kevin#34 Visualizza Messaggio
    personalmente levare OPF a queste condizioni direi che non ha senso, tanto vale lasciare tutto stock e aspettare che sblocchino ECU, nel frattempo mi accontenterei di modulo ASR che ha spesa/resa decisamente migliore
    Quoto..è quello che ho fatto anche io per adesso.
    L'ASR il suo lo fa..si sente tanto la differenza..Attendo comunque una soluzione che sia definitiva

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