CAPIENZA CIRCUITO LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO E MESSA IN PRESSIONE IMPIANTO - A4 b8

[Sabato]

Non arriva a 90 e comunque fa fatica a stabilizzarsi.

Se non arriva a 90 cambia prima il termostato principale. Poi se non risolvi cambi l'altro, ma se si rompe l'uno o l'altro cambia la manifestazione del difetto.
Poi anche perché se devi cambiare tutto il tubo credo sia particolarmenrte costoso. Io nella mia col riferimento vw l'ho trovato anche a 7 euro. Ma tutto il tubo credo si trovi solo originale audi.