Olio cambio manuale Audi A3 1.9 TDI 110cv 98' 8L da etichetta bagagliaio

[Alig]

Salve a tutti,
Dovrei cambiare l'olio cambio nella mia Audi A3 8L ,1.9 TDI, 110CV 81KW, anno 98', motore AHF, cambio manuale.
Ho letto diversi post e vedo che si fa riferimento alla targhetta posta nel bagagliaio che pero' per me è incomprensibile.
Ho sempre letto nei post, che Audi da come olio cambio il 75w ma molti nel forum utilizzano un 75w 80 75w 90.
Quale posso usare nel mio cambio?
Quanti litri ci vanno?
L'A3 ha quasi 400.000km e da ricordo non è mai stato sostituito l'olio del cambio, puo' dare problemi di stacco alla frizione ?
Grazie
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[dalcro]

...Dovrei cambiare l'olio cambio nella mia Audi A3 8L ,1.9 TDI, 110CV 81KW, anno 98', motore AHF, cambio manuale...
...L'A3 ha quasi 400.000km e da ricordo non è mai stato sostituito l'olio del cambio, puo' dare problemi di stacco alla frizione?

sulla targhetta che hai pubblicato a SX sta il codice motore e a DX il codice cambio.
Cambio = DEA
Il secondo passo si fa nel catalogo ricambi A3 1998 gruppo: Cambio https://webautocats.com/it/etka/audi/a3/201/300100/
Qui si vede il Cambio DEA e il flacone olio che è il 4A per cambio DEA ha il codice G 052 726 A2 che risulta un 75W e Dovrebbero servire 2 litri.

L’olio di questi cambi manuali si cambia quando ci sono problemi o per scrupolo a 200.000 km, poi come per l’olio motore, ognuno può anticipare di quanto vuole.
L'usura influisce sui sincronizzatori del cambio e sul cambio in generale, non sulla frizione che magari è finita, ma per usura delle sue parti.

[Alig]

Ciao Dalcro, grazie per la risposta.
Adesso ho capito come funziona la targhetta, molto interessante.
Quindi G 052 726 A2 che risulta un 75W come pensavo, la quantita' di 2 litri dove viene menzionata?
Leggevo che nella tua TT hai messo 75w90, puo' essere una soluzione anche per la mia visto i costi inferiori?

[Marcy_68]

Quindi G 052 726 A2 che risulta un 75W come pensavo, la quantita' di 2 litri dove viene menzionata?

[dalcro]

...Leggevo che nella tua TT hai messo 75w90, puo' essere una soluzione anche per la mia visto i costi inferiori?

Per conto mia il 75W non è una scelta tecnica ma ciò che è sufficiente. Io ho messo il Motul ma non credo il 75W Motul costi di più e poi sono due litri... fai te.

La spiegazione è che nel cambio manuale l'olio è poco sollecitato (meno che non l'olio motore) perchè non è a contatto diretto con le parti calde del motore (pistoni, bielle, albero motore e testa) e poi perchè non è soggetto all'inquinamento dei gas e delle molecole di carburante che trafilano in coppa dalle fasce del pistone e dai paraolio delle valvole.

Edit: https://www.nitromatt.com/prodotto_2...e-75w-1lt.html

[Alig]

ok, diciamo che andrebbero bene sia il 75w, che l'80 e il 90 non avendo grosse esigenze questo tipo di cambio manuale.
Il colore è solo una questione della ditta che lo produce e non altro?
Ottimo il sito postato!
Grazie

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Ciao Marcy 68, bellissimo il programma ,ottime informazioni, cos'è?

Grazie

[dalcro]

ok, diciamo che andrebbero bene sia il 75w, che l'80 e il 90 non avendo grosse esigenze questo tipo di cambio manuale.

L'80W e il 90W non vanno bene.
Io ho usato il multigrado 75W90 e non il 90W ed è una mia scelta. Come ho detto in Audi usano il 75W.

[Alig]

...si scusa era per abbreviare intendevo 75w80 e 75w90
Grazie