1°Acquisto - Modulo coming leaving home artigianale /CHIUSO/

[samy.g]

io nemmeno sono riuscito a prendere il segnale... da nessuna parte...
qualcuno mi riesce a illuminare sugli schemi elettrici della a4 b5?

[mauricee76]

Ciao, forse posso aiutarti ma devo chiederti alcune spiegazioni importanti tipo: se possiedi un antifurto quale e che tipo e, con cosa apri/chiudi l'auto se con il telecomando o con la chiave. Allora: Se usi la chiave dalla portiera x aprire/chiudere i fili sono quelli che ha segnalato Alessio APRE-ROSSO/MARRONE, CHIUDE-GRIGIO, PORTA APERTA-GIALLO/MARRONE! Mentre se usi il telecomando di serie che aziona un GTalarm 405.....le cose cambiano! Io sono uscito pazzo x trovare il filo e capire il funzionamento di sto benedetto antifurto ma...... alla fine ho trovato quello che mi serviva!Il filo PORTA APERTA-GIALLO/MARRONE rimane quello, il filo CHIUDE-GRIGIO anche questo rimane invariato, il problema è sull'apertura che se usi la chiave, la serratura manda un negativo sul filo ROSSO/MARRONE ed il tutto ti funziona; mentre se usi il telecomando questo non succede xkè il Gt405 lavora cioè si inserisce/disinserisce tramite i lampeggi delle frecce, quindi la centrale ha un solo filo che da un comando negativo in chiusura ed è il filo (VIOLA dell'antifurto) che va collegato sul filo GRIGIO CHIUSURA PORTE dell'auto che serve ad azionare porte e vetri in chiusura! Per l'apertura quindi devi usare il filo VERDE/NERO comando positivo lampeggio frecce che si trova sul compressore nel baule posteriore! Questo filo è un POSITIVO quindi ne dovrai invertire la polarità con un relè xkè a te serve un COMANDO NEGATIVO e quindi lo potrai usare sia x l'apertura che x la chiusura! Ad ogni filo inserisci sempre un diodo! Dimenticavo questi collegamenti DOVRAI EFFETTUARLI solo se possiedi un antifurto della Gt che utilizza il tuo telecomando di serie, senò non serve perchè se usi un antifurto tradizionale con proprio telecomando la centrale antifurto toglie già i 2 negativi uno che apre e uno che chiude ...OK? Il filo NERO/VERDE dovrà comandarti un relè da li il negativo che toglierai lo collegherai in parallelo sempre con DIODO sul filo ROSSO/MARRONE così poi, o userai la chiave o il telecomando il tutto funzionerà alla regola d'arte...ok? Ciao a tutti!

[Massy118]

Allora ... intanto grazie, devo farti ancora un paio di domande. Per aprire e chiudere utilizzo il telecomando di serie, ma ho l'antifurto originale, i fili che mi hai nominato li prendo sui connettori vicino al battitacco?

[mauricee76]

Sono tutti al battitacco sx lato guida, in + solo x l'apertura tramite telecomando, devi aggiungere il filo VERDE/NERO che si trova sul compressore nel baule post. lato sx ma gli devi cambiare la polarità con un piccolo relè, perchè è un positivo e a te serve un negativo....capito? RICORDA AD OGNI FILO CHE VAI A COLLEGARE INSERISCI UN DIODO ti faccio un esempio sotto!
(DIODO (--I<--) (-->I--)

(LEGATURA)-----------I<----------- + SE PASSA UN POSITIVO (FILO CHE ANDRAI A CONNETTERE) IL VERSO DEL DIODO

(LEGATURA)----------->I----------- - SE PASSA UN NEGATIVO (FILO CHE ANDRAI A CONNETTERE) IL VERSO DEL DIODO

DOVRAI USARE IL SECONDO COMANDO NEGATIVO!

[Massy118]

Si si perfetto il discorso diodi e inversione polarit&#224; ok, il fatto &#232; che a me nemmeno il filo grigio da segnale ...
Che tu sappia il filo che va al compressore &#232; intercettabile anche davanti nel fascio cavi o proviene da una centalina posta dietro?

[mauricee76]

Non ricordo bene....io avevo gi&#224; dei fili passati che sono dell'attuale antifurto che sono collegati su questo filo quindi l'ho intercettato nella paratia e collegato. Tu controlla nella paratia anteriore se ci sta il VERDE/NERO e con una lampadina di prova controlla se ad ogni comando del telecomando apertura e chiusura esce uno o due impulsi POSITIVI che poi serviranno ad azionare il rel&#232; supplementare x inversione polarit&#224; e comandare il tuo modulo!

[samy.g]

per me nessuno?

[mauricee76]

Spero sia stato chiaro e utile sull'argomento!!!

[AleRS3]

Ciao ragazzi!!
finalmente dopo milioni di tentativi il modulo funge!!
x le 2fotine ke ho fatto, le ho girate a ki me le puo' inserire, quindi abbiate pazienza!!grazie!!

--ho prelevato il segnale allarme dal lampeggio delle frecce;ho preso cioe' il segnale del filo nero/verde n'6 sullo spinotto dietro il triangolo frecce emergenza " okkio al diodo e' 1impulso positivo!!", e da li in poi tutto quello ke sapete gia' del modulo come detto da Audia32...........
--segnale porta aperta sul filo marrone/giallo...
--negativo a massa su di 1vite qualsiasi....
--posivo sul contatto 30 in morsettiera, come illustrato da Audia32...

l'unica menata e' la regolazione del crepuscolare ke e' troppo sensibile e fa veramente impazzire!!

spero di aver detto tutto e ke riuscirete tuttti nell'intento Coming Leaving Home......e buon divertimento!!

Ciao..AleRs3

[samy.g]

MOOOOLTO BENE direi, alers3, ci devo provare assolutamente anche io! mi sono arenato diverso tempo fa, se quel positivo lo becco, ci eccito un rel&#232; che mi dara il negativo alla centralina coming, e tutto funzioner&#224;... speriamo!