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Discussione: OLIO EDGE 5W30

  1. #31
    Audi lover L'avatar di v.salvo
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    il 5w40 o il 5w30? ma in autoricambi?

  2.  

  3. #32
    Audi lover L'avatar di EPROM1982
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    Citazione Originariamente Scritto da v.salvo Visualizza Messaggio
    il 5w40 o il 5w30? ma in autoricambi?
    Il 5W40 presso un autoricambi della mia zona, anzi l'ultima volta me ne ha dato un bidone da 5L a 10 €, era in promozione!!!
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  4. #33
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    Ciao a tutti, posso sapere se per la mia A4 tdi 2,7 va bene il 5/40 oppure .
    La sto acquistando ora usata e voglio fare i tagliandi dal mio meccanico portandogli i vari ricambi
    Approfitto per chiedere ( facendo ricerca non sono riuscito a trovare magri dovró cercare meglio )devo fare il tagliando dei 180.000 natural,etc dal mio meccanico cosa comprende ? Cosí gli porto tutto io grazie

  5. #34
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    Citazione Originariamente Scritto da end2 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, posso sapere se per la mia A4 tdi 2,7 va bene il 5/40 oppure .
    La sto acquistando ora usata e voglio fare i tagliandi dal mio meccanico portandogli i vari ricambi
    Approfitto per chiedere ( facendo ricerca non sono riuscito a trovare magri dovró cercare meglio )devo fare il tagliando dei 180.000 natural,etc dal mio meccanico cosa comprende ? Cosí gli porto tutto io grazie
    Se vuoi optare per il long life devi usare SOLO il 5w30 spec 507, se invece vuoi fare tagliandi a cadenze fisse (12-15000km) allora va bene anche il 5w40 (che personalmente consiglio).

  6. #35
    Audi lover L'avatar di mario2000
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    Citazione Originariamente Scritto da end2 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, posso sapere se per la mia A4 tdi 2,7 va bene il 5/40 oppure .
    La sto acquistando ora usata e voglio fare i tagliandi dal mio meccanico portandogli i vari ricambi
    Approfitto per chiedere ( facendo ricerca non sono riuscito a trovare magri dovró cercare meglio )devo fare il tagliando dei 180.000 natural,etc dal mio meccanico cosa comprende ? Cosí gli porto tutto io grazie
    Visto che la stai prendendo usata, verifica anche lo stato della distribuzione che dovrebbe essere con la catena è va sostituita intorno ai 250.000km e lo stato della pompa dell'acqua........

  7. #36
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    Citazione Originariamente Scritto da Hitch Visualizza Messaggio
    Se vuoi optare per il long life devi usare SOLO il 5w30 spec 507, se invece vuoi fare tagliandi a cadenze fisse (12-15000km) allora va bene anche il 5w40 (che personalmente consiglio).
    salve a tutti, vale anche per la mia audi tt tdi 170cv questo discorso???ha 90000km..e quindi non ha scadenza di tagliandi fissi!!!

    ---------- Post added at 14.12.24 ---------- Previous post was at 14.10.04 ----------

    e soprattutto visto che volevo fare anche il cambio olio e filtro dell'olio..quanti litri devo acquistare!?!?

  8. #37
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    salve,all'audi mi hanno detto che se si mette olio buono basta ogni 30.000km,mentre olio piu' economico ogni 15.000km,che olio consigliate per la mia a4 2.0 tdi 143cv del 2009?

  9. #38
    New Entry L'avatar di Nisal
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    Citazione Originariamente Scritto da leellah Visualizza Messaggio
    Sto solo aspettando quello che arriva e dice che l'olio è tarocco... c'è sempre!!!
    Altro che tarocco..ho scritto personalmente alla castrol chiedendo perchè lo stesso olio (l'Edge 5W-30 longife-VW 504 00/ 507 00) in filiale VW/Audi costa il triplo e mi hanno dato questa risposta oserei dire "politica": <premettendo che il prodotto specifico per le motorizzazioni del gruppo VW venduto nella rete ufficiale differisce da quello generico venduto dai ricambisti/accessoristi, posso solo dirle che i prezzi sono decisi in autonomia da chi vende/usa il prodotto. Noi 'consigliamo' un prezzo di vendita al pubblico, ma il mercato è libero e ognuno decide se e come applicarlo. Cordiali saluti>
    Cosa ne dite?
    Mi piacerebbe conoscere le vs opinioni....

  10. #39
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    Citazione Originariamente Scritto da Nisal Visualizza Messaggio
    Altro che tarocco..ho scritto personalmente alla castrol chiedendo perchè lo stesso olio (l'Edge 5W-30 longife-VW 504 00/ 507 00) in filiale VW/Audi costa il triplo e mi hanno dato questa risposta oserei dire "politica": <premettendo che il prodotto specifico per le motorizzazioni del gruppo VW venduto nella rete ufficiale differisce da quello generico venduto dai ricambisti/accessoristi, posso solo dirle che i prezzi sono decisi in autonomia da chi vende/usa il prodotto. Noi 'consigliamo' un prezzo di vendita al pubblico, ma il mercato è libero e ognuno decide se e come applicarlo. Cordiali saluti>
    Cosa ne dite?
    Mi piacerebbe conoscere le vs opinioni....
    Io non ho parole. Se Castrol fa un olio con le esatte specifiche che Audi richiede e che lo stesso è consigliato, non capisco a che pro dicano castronerie del genere. In sede giudiziaria, mettiamo per una controversia tecnica, Audi NON potrà obiettare per la scelta, da parte del proprietario, di usare lo stesso olio ma a acquistato dal ricambista, proprio perchè NON deve esistere la 'diversità' tra due oli con stesse caratteristiche (o che uno pregiudichi il buon funzionamento). Per me vale il detto "cane non mangia cane", riferito al fatto che uno è partener del costruttore e MAI dirà cose che possono nuocere al lavoro di 'spennamento' equamente distribuito.

  11.  

  12. #40
    New Entry L'avatar di Nisal
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    Io non capisco a questo punto perchè il tagliando denominato "long Life" quindi cambio olio e filtri (olio, gasolio, aria e aria condizionata), debba costare qualcosa come 480,00 euro, quando, se compri il materiale fuori (ricambisti/accessoristi), spendi solo 180,00 euro. CI SONO 300,00 EURO DI DIFFERENZA!!!!!

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