Non so se sull'S3 e' normale cmq a me e' capitata la stessa cosa con le P.Mu Hc con la mia ex Nissan 350z; non ho fatto 30 giri in pista ma ho fatto solo 3000 km.....morbidissime, grande presa, ma durata zero, gli amici del forum 350z dissero che avevo preso una partita diffettata, io sinceramente la vedo dura.....Originariamente Scritto da Il Peos
che tipo di dischi Ebc hai montato? Ultimax?
S3 8V my2018 (310hp)
Mi sembra di si...cmq quelli baffati....
uppete....
è normale o mi incazzo con il fornitore?
se dopo ogni TD devo cambiar pastiglie mi viene male...a conti fatti mi convien cambiare tutto l'impianto e via....
altre pastiglie da consigliare?
parlano bene delle ferodo ds (2500 o 3000,nn ricordo) ma costano una fucilata ed in più io sapevo che gremano parecchio i dischi....o le pagid (che costano si care ma durano il doppio)
mmm no per niente...neanche con le Ds3000 che vanno giu' come il burro c'e' un consumo cosi' marcato... anche perche' io ci ho girato molto con le ebc gialle prima di cambiare l'impianto e mi duravano un 10000km + pistate varie
eh le P.Mu pero' sono altre pastiglie... molto molto piu' performanti...Non so se sull'S3 e' normale cmq a me e' capitata la stessa cosa con le P.Mu Hc con la mia ex Nissan 350z; non ho fatto 30 giri in pista ma ho fatto solo 3000 km.....morbidissime, grande presa, ma durata zero, gli amici del forum 350z dissero che avevo preso una partita diffettata, io sinceramente la vedo dura.....
per dirti anche le Ds3000 che sto usando adesso vanno giu' come il pane, ma le ebc non sono proprio di quella categoria sinceramente... anzi...
qualsiasi pastiglia ultraperfomante purtroppo non dura quasi niente.. poi se si usano i dischi baffati peggio ancora...uppete....
è normale o mi incazzo con il fornitore?
se dopo ogni TD devo cambiar pastiglie mi viene male...a conti fatti mi convien cambiare tutto l'impianto e via....
altre pastiglie da consigliare?
parlano bene delle ferodo ds (2500 o 3000,nn ricordo) ma costano una fucilata ed in più io sapevo che gremano parecchio i dischi....o le pagid (che costano si care ma durano il doppio)
tieni presente che con le Ds3000 io ci faro' si e no' 4-5000km PS e pistate incluse...
Ultima modifica di SuperTeox; 26-10-2009 alle 10:28 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
ok...però una durata così propio non me l'aspettavo
Non è per niente normale io con stessi dischi e pastiglie ho fatto 12.000 km compresi 7/8 turni in pista e le sto ancora usando.
E la madonna
stessi dischi e pastiglie??
cambiate le pastiglie...il mecc mi ha tenuto le vecchie per farmele vedere..
o la partita era difettosa oppure ho sbagliato io qualcosa (tipo rodaggio)
le past sono cotte,sgretolate in più punti...la sinistra e' messa malino ma volendo ancora recuperabile,quella di destra e' quasi sul ferro
in più il colore giallo non c'è più(la vernice e' cotta pure lei)
imho le ho mandate in pappa in pista con conseguente degrado anomalo(temperatura) ma ora mi vengono anche i dubbi sul rodaggio....
Voi come lo fate?
Secondo me il problema non è il rodaggio, le hai fatte fuori in pista, anche io stacco bello forte ma massimo faccio tre giri tirati e poi raffreddo tutto bene, anche per l'olio motore più di tre giri non va bene...quando faccio un turno la metà del tempo giro forte e l'altra metà di tempo raffreddo, praticamente 3 giri veloci, 2 lenti, 3 veloci, 2 lenti e cosi via.
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