Temperature olio e acqua

[ananke69]

A che temperatura devono arrivare nell'uso giornaliero i vari termometri acqua e olio?

A che temperatura di solito arriva quello dell'olio dopo una 50ina di km in salita, tipo chatillon-cervinia?

Dite la vostra grazie

[dan_87]

l'acqua se fuori è caldo stà fissa a 90. la temperatura dell'olio dipende molto dal tipo cmq sia anche lui intorno ai 100 gradi..
se fuori la temperatura è gelida e sei in movimonto è molto difficile che la temperatura acqua arrivi a 90.

[jpdonn]

Parlo per esperienza personale: la temperatura dell'acqua deve essere fissa a 90gradi quando l'auto è in movimento ( anche d'inverno quando la temperatura esterna è sotto lo zero).L'olio invece dipende da come usi il motore, in pianura ad andature tranquille il mio si attesta sui 80-85° , se faccio una decina di km in salita, magari anche col clima acceso d'estate arrivo a 100-105°.

[Dr.Vazzo]

a me ragazzi, la temperatura olio e acqua non è mai e sottolineo MAI variata!! le lancette si piazzano sui 90° circa e da lì non si spostano più. mi era addirittura venuto il dubbio che fossero rotte...
ho provato con salite, accelerazioni, traffico e motore al minimo in coda con clima acceso e 36 gradi all'ombra e non c'è nulla da fare le lancette restano inchiodate a quella temperatura. il mio mecca dice che è ok....in tal caso non è per niente male....credo...

[dan_87]

anche a me vazzo!! è tutto fermo a 90!!
LE GOMME LE HAI CAMBIATE?
LA MACCHINA RIVERNICIATA??
FACCI SAPERE!!

[ananke69]

ho fatto questa domanda perchè a me si attesta tutto così:

Indipendentemente da salite e discese, caldo o freddo l'acqua è sempre a 90° mentre l'olio dipende da questi fattori e varia da 90° a 100° col clima acceso e tanta salita.

Non avendo mai visto 100° sulle altre mie auto ho fatto la domanda, ma a quanto vedo è cosa comune.

[Dr.Vazzo]

lo credo anche io a sto punto che sia cosa comume. altra particolarità è l'incredibile velocità con cui questo motore si raffredda. non mi è mai capitato con nessuna altra auto di osservare un raffredamento così repentino: quando la parcheggio, bastano soli 20 minuti per osservare, una volta riaccesa l'auto, che la temperatura si è quasi azzerata!!!
ma è d'alluminio per caso il nostro motore?

per Dan: proprio in questi giorni ho l'auto in carrozzeria. oggi arrivano i pezzi e hanno detto che me la ridanno venerdì...speriamo bene...in sti giorni mi sono fatto prestare dal mio socio la sua Ducati e non vedo l'ora di riavere indietro la mia piccina, perchè mi sto caxando addosso a guidare quella moto.... troppi cavalli per una pappetta come me...

le gomme non le ho ancora sostituite, ma direi che entro un mese da ora le ordino da gommadiretto: prenderò le falken. tra tagliandi, pastiglie freni, riparazioni carrozzeria ne sto spendendo già troppi!!! poi a novembre ho l'assicurazione!!! ma quanto mi costi!!!!

appena terminata l'opera di ricostruzione facciale della piccola, posterò qualche foto!!! le strisce led sono scomparse ovviamente...per ora ma il lifting sarà definitivo almeno!!

[hornet900]

Invece le temperature della mia A6 si attestano sempre sui 90 gradi per il liquido di raffreddamento e 100 gradi per l'olio motore.
La mia è 2.5 tdi 150 cv con trazione integrale e cambio automatico, gli unici momenti in cui vedo alzarsi le temperature sono durante le salite in montagna per svariati km.................. tipo 2 week-end scorsi la temp. dell'acqua è salita quasi a 100 gradi, mente quella dell'olio a 110°, però eravamo 4 adulti in macchina, una bimba piccola "mia figlia" e un bagagliaio pieno di accessori a lei dedicati.

[fabio A6]

A me e' capitato a fine Agosto percorrendo la strada per il Passo del Tonale in salita, che la lancetta della temperatura dell'acqua arrivasse sui 100°
per poi riassestarsi ai 90° fissi in discesa.
Puo' essere una cosa normale?

[Dr.Vazzo]

secondo me è normale....credo sia ormai pacifico e comprovato, visti i numerosi riscontri, che le nostre auto non soffrono di surriscaldamento del motore...e non è mica poco!!!