AUDI A6 AVANT "QUATTRO" 180 CV

**giuliob** · 04-11-2009, 10:44

dopo essermi tolto un'A6 avant 2500 con cambio manuale, ho sottomano una 180 cv immatricolata a maggio 2001, cambio automatico a 5 rapporti + sequenziale. ha percorso circa 147.000 km. catena fatta, tagliandi fatti, km certificati: che ne dite?
la ritenete valida come trattrice (ho una roulotte)?
aspetto vs messaggi, e soprattutto consigli

**dan_87** · 04-11-2009, 10:48

prendila e non fartela scappare!!! è un'ottima macchina, io ho la 1.8t 150cv con 230000km e non mi ha mai dato nessun problema. se poi con la roulotte senti che ha poca spinta puoi sempre rimappare la centralina e vai sicuro!! NON FARTELA SCAPPARE!!

**giuliob** · 04-11-2009, 10:55

Originariamente Scritto da dan_87

prendila e non fartela scappare!!! è un'ottima macchina, io ho la 1.8t 150cv con 230000km e non mi ha mai dato nessun problema. se poi con la roulotte senti che ha poca spinta puoi sempre rimappare la centralina e vai sicuro!! NON FARTELA SCAPPARE!!

grazie per la tempestiva risposta. ma rimappare come? dall'officina Audi?
a proposito, l'audi ha pure navigatore e tv, cosa faccio per adeguare la tv al digitale terrestre?
saluti

**jpdonn** · 04-11-2009, 10:56

Originariamente Scritto da giuliob

dopo essermi tolto un'A6 avant 2500 con cambio manuale, ho sottomano una 180 cv immatricolata a maggio 2001, cambio automatico a 5 rapporti + sequenziale. ha percorso circa 147.000 km. catena fatta, tagliandi fatti, km certificati: che ne dite?
la ritenete valida come trattrice (ho una roulotte)?
aspetto vs messaggi, e soprattutto consigli

Ciao, guarda io ho la stessa auto (non quattro pero), sinceramente però non so se consigliartela come traino roulotte...la coppia non è molto alta ( 235nm), poi ti consumerà uno sproposito...perche ti sei tolto la 2500?Secondo me un diesel fa piu al caso tuo...

**giuliob** · 04-11-2009, 11:00

Originariamente Scritto da jpdonn

Ciao, guarda io ho la stessa auto (non quattro pero), sinceramente però non so se consigliartela come traino roulotte...la coppia non è molto alta ( 235nm), poi ti consumerà uno sproposito...perche ti sei tolto la 2500?Secondo me un diesel fa piu al caso tuo...

è diesel.
ho tolto l'altra, intanto per via dell'assetto ribassato che mal conciliava con il traino. e poi per via del cambio manuale: alto rischio, al traino, di bruciare la frizione.
saluti

**dan_87** · 04-11-2009, 11:05

rimappare sicuramente non in audi che ti chiedono uno sproposito ma bensì presso qualche officina autorizzata che ti incrementa la potenza di 20-25 cavalli.
a questa che hai trovato poichè ha il cambio automatico controlla bene appunto quest'ultimo e nel caso fagli sostituire l'olio e il filtro del cambio.
come mai hai levato la tua 2500tdi?? non facevi prima a rifare l'assetto a quella?? o la volevi proprio automatica??
per quanto riguarda la tv navigatore devi comprare un'adattatore per ricevere il segnale in digitale e puoi rivolgerti tranquillamnete a navistore.

**giuliob** · 04-11-2009, 11:10

Originariamente Scritto da dan_87

rimappare sicuramente non in audi che ti chiedono uno sproposito ma bensì presso qualche officina autorizzata che ti incrementa la potenza di 20-25 cavalli.
a questa che hai trovato poichè ha il cambio automatico controlla bene appunto quest'ultimo e nel caso fagli sostituire l'olio e il filtro del cambio.
come mai hai levato la tua 2500tdi?? non facevi prima a rifare l'assetto a quella?? o la volevi proprio automatica??

ho in parte risposto nel messaggio precedente: è importante, per me, il cambio automatico. anzi lo reputo indispensabile, abbinato al cruise controll, quando si sceglie per il tempo libero di girare con una roulotte agganciata. avevo quasi preso una ml 400 cdi, ma appena ho rivisto l'a6, questa volta con le particolarità che la mia non aveva, non ho resistito: ho appena bonificato l'anticipo.
saluti

**jpdonn** · 04-11-2009, 11:13

Originariamente Scritto da giuliob

è diesel.
ho tolto l'altra, intanto per via dell'assetto ribassato che mal conciliava con il traino. e poi per via del cambio manuale: alto rischio, al traino, di bruciare la frizione.
saluti

Ah scusami aveva frainteso.
Controlla usura delle camme e la manutenzione del cambio, punti deboli di questo versione.