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Discussione: regole di buon riscaldamento motore per l inverno

  1. #1
    New Entry L'avatar di 81PAOLINO
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    Icon9 Suggerimenti per avvio motore freddo

    Ciao a tutti,avrei una domanda da porvi,io abito in "campagna",stamattina ad esempio siamo scesi sotto lo zero e alle volte capita anche di arrivare a meno 10,la mia bimba la notte sta sotto un portico ma è comunque al freddo(non in garage),mi consigliate di accenderla qualche minuto prima di partire o rischio di rovinare qualcosa?
    per chi di voi come me la lascia fuori come vi comportate?

    grazie
    Ultima modifica di Audia32; 07-12-2009 alle 00:47

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di dan_87
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    lasciala scaldare un paio di minuti eppoi parti con andatura molto lenta.

    Audi A6 1.8T 150cv 1998 - ARGENTO MET - VOLANTE 3 RAZZE IN PELLE S6 - CLIMA BI-ZONA - COMPUTER DI BORDO !! http://forum.audirsclub.it/showthread.php?11180!!

  4. #3
    Audi lover L'avatar di jpdonn
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    Quoto Daniele

  5. #4
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    Si,anche meno di un paio di minuti...

  6. #5
    Audi lover L'avatar di primaaudi
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    Dicono che non faccia bene al motore e alla turbina restare in moto fredda al minimo. Io perciò ho perso questa brutta abitudine e parto appena messa in moto l'auto. Ovviamente però non supero mai i 2000 giri.

  7. #6
    Audi lover L'avatar di jpdonn
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    Citazione Originariamente Scritto da primaaudi Visualizza Messaggio
    Dicono che non faccia bene al motore e alla turbina restare in moto fredda al minimo. Io perciò ho perso questa brutta abitudine e parto appena messa in moto l'auto. Ovviamente però non supero mai i 2000 giri.
    E' vero...io solitamente parto dopo circa 10secondi e ovviamente non supero mai i 2000giri per i primi 3-4km

  8. #7
    Audi lover L'avatar di Dr.Vazzo
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    Citazione Originariamente Scritto da primaaudi Visualizza Messaggio
    Dicono che non faccia bene al motore e alla turbina restare in moto fredda al minimo. Io perciò ho perso questa brutta abitudine e parto appena messa in moto l'auto. Ovviamente però non supero mai i 2000 giri.
    Quoto primaaudi: anche io ho la macchina all'aperto spesso e anche a -10 parto subito: massimo 10 secondi e mi metto in strada ad andatura da tartaruga, con cambiate sui 1600 giri max.

    cmq se vuoi toglierti il dubbio Paolo, anche sul libretto istruzioni (che tu avrai di certo in tedesco) c'è scritto di partire IMMEDIATAMENTE, senza se e senza ma.
    se lo dice mamma audi, possiamo fidarci (per questa volta )

    curiosità: ti parte al primo colpo o fatica un po'?
    Passaggio di Consegne...riuscito!! - Mastaro Fans Club socio N° 32

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  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da Dr.Vazzo Visualizza Messaggio
    Quoto primaaudi: anche io ho la macchina all'aperto spesso e anche a -10 parto subito: massimo 10 secondi e mi metto in strada ad andatura da tartaruga, con cambiate sui 1600 giri max.

    cmq se vuoi toglierti il dubbio Paolo, anche sul libretto istruzioni (che tu avrai di certo in tedesco) c'è scritto di partire IMMEDIATAMENTE, senza se e senza ma.
    se lo dice mamma audi, possiamo fidarci (per questa volta )

    curiosità: ti parte al primo colpo o fatica un po'?
    Parte sempre al primo colpo...

  10. #9
    Audi lover L'avatar di hornet900
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    Un pò di riscaldamento a fermo non fa mai male!

  11.  

  12. #10
    Utente L'avatar di markus568
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    La morte dei motori (in particolar modo i diesel) è farli scaldare da fermi, in quanto il calore non si distribuisce uniformemente alle varie parti del motore e del cambio creando delle tensioni che a lungo andare comportano un pò di guai. Senza contare che, al minimo, la pompa dell'olio non da abbastanza pressione a lubrificare correttamente e a sufficienza tutte le parti in movimento.
    I miei motori sono sempre arrivati a ben 500.000 km (dico cinquecento mila kilometri e sempre motori gruppo vw tranne un nissan terrano che anche quello è arrivato al mezzo milione) e non li ho mai scaldati da fermo nemmeno a 20 gradi sotto zero.
    i miei navigatori

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