Quindi il problema è solo dietro, non davanti giusto? Confermi?
Tirando loe conclusioni cosa faccio... Li prendo o non li prendo ad ET 35?
Hai foto di come sporgevano ET 35 e dai danni che ti hanno causato sul paraurti e gli attacchi?
Quindi il problema è solo dietro, non davanti giusto? Confermi?
Tirando loe conclusioni cosa faccio... Li prendo o non li prendo ad ET 35?
Hai foto di come sporgevano ET 35 e dai danni che ti hanno causato sul paraurti e gli attacchi?
lui ha sportback quindi gli ammortizzatori dietro sono molto più borbidi....o 'pesa di più' per quello che ha consumato le gommeOriginariamente Scritto da FabioLodoFKT
Quindi Luca che faccio? ET 35 davanti e dietro oppure ricompro ET 42?
Io sono anche un pelo più rigido essendo S-Line
se nn vuoi avere problemi nn superare et 42 su un canale 7,5 esci già 14mm in più di uno originale
Riesumo la discussione, ho preso dei cerchi in lega usati, perfetti, come li volevo io!
Stasera li monto giusto per provarli senza gomme e mi trovo che sporgono molto, non ho controllato l'et!!
Guardo gli originali e son et 56, questi non han scritte, ma ho misurato col calibro che sporgono 2cm in più, è troppo, no?!
Ho una spb del 2009 e ci monterò delle 225 su canale da 7"....che faccio?!!
Li rivendo?
diametro del cerchio?
TSW Nurburgring 17x8 per A4 [ET42]
In foto non ho ancora i distanziali posteriori da 12mm [ora mi curva che è una meraviglia]
io sono di quelli che pensano che l asse posteriore starebbe molto meglio con le ruote a filo passaruota...
come l anteriore..
sulla mia ho cerchi da 18 s-line 2010 e davanti mi piace parecchio..ma dietro mancano quei 2 cm... :\
soluzioni? :)
Distanziali da 2 cm ?
ci ho pensato..ma non so se sia un lavoro fatto bene..voi cosa dite?
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