esatto. Nei periodi molto freddi sto fermo al max per 2 min ma quando le temp esterne salgono parto dopo 1 minuto e questo per permettere un riscaldamento omogeneo dei componenti (motore.cambio-trasmissione)Originariamente Scritto da endy87
si dice non convenga far riscaldare la macchina da ferma, causa un riscaldamento non uniforme
Infatti non bisogna scaldarla da ferma
io accendo la macchina 2 minuti a fermo poi parto piano piano MAX 2000 rpm fino a 90gradi poi spingo progressivamente...
quando mi fermo ragionamento inverso la tengo al minimo 2 min e spengo.
turbina 153.000Km Mai sostituita!
sarà anche fortuna sicuramente...ma il mio impegno cel'ho messo per rispettare la macchina...
il mio meccanico mi ha sempre detto che quando il motore è caldo puoi cambiare anche sempre a limitatore che non succede niente ma a ghiaccio NON SIA MAI! e di usare sempre olio buono e naturalmente ogni 12.000km/15.000 tagliando regolare...
Ognuno fa come gli pare ovviamente. Io rimango dell'opinione che lasciarla un po ferma specialmente quando fa freddo non fa male anzi..anche il mio meccanico dice che faccio bene quindi vado più che tranquillo.
Io aspetto sempre Acqua e Olio non farlo e da cretini ! Stessa cosa spegnerla subito dopo un lunga tirata che ha portato l'olio magari a 100°
??? Non ho capito,Federico, cosa aspetti......
Mi chiamo Andrea, aspetto che vadano in temperatura prima di tirare ovviamente
scusa Andrea.....ho letto dopo ma non potevo correggere
Eh eh tranquillo... :)
anche io la accendo e dopo 1 minuto parto e poi piano piano fiche l'acqua e l'olio non raggiungono 90gradi, l'olio anche 82-85 va bene secondo me.
prima di spegnerla un paio di minuti x farla raffreddare
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri