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Discussione: Problema mancanza gasolio

  1. #21
    Audi lover L'avatar di dan_87
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    Audi A6 1.8t 150cv luglio/1998

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    ma invece come si fà per pulirlo e levare quella maledetta polevere che si è accumulata con gli anni nel quadro???

    Audi A6 1.8T 150cv 1998 - ARGENTO MET - VOLANTE 3 RAZZE IN PELLE S6 - CLIMA BI-ZONA - COMPUTER DI BORDO !! http://forum.audirsclub.it/showthread.php?11180!!

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di Niki14t
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    Ciao Enzo, comunque a me oltre a non partire mi usciva in diagnosi il problema"centralina pompa gasolio" errore 1318.... Azzerato l'errore rifacciamo la diagnosi e lo stesso errore... penso che anche smontando il taco e staccando le presette il problema non si sarebbe risolto. Ragazzi il meccanico mi ha detto che dopo aver montato la pompa devo chiamare il carrattrezzi per portarla in audi a codificarla, lui nonostante centro Bosch sul mio modello non riesce a farlo... rottura di c....ioni su rottura... che barba nonostante dovro spendere tutti qui soldi dovro elemosinarli per la codifica che avrà penso un costo approssimativo di € 80. Vi terrò informato...

  4. #23
    Audi lover L'avatar di Silenzio
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    Col Vag dovresti riuscire senza problemi, basta prendere i codici sulla vecchia prima di smontarla. L'ho fatta poki giorni fa sulla centralina Airbag che finalmente ho trovato dal demolitore, sono entrato in codifica e ho messo il mio cod 00106. Tutto funzionante. Ovvio la centralina aveva lo stesso numero di parte.

    Dan per aprire il taco è semplicissimo, dopo averlo tirato via dall'auto devi smontare due viti tork sul retro e sganciare i vari clips. Quando sganci i clips, non devi tirare la plastica posteriore, ma verrà via quella anteriore dove c'è la plastica trasparente (quello che interessa pulire a te). Se poi vorresti smontarlo tutto per cambiare il FIS, allora devi ruotare le lancette in senso antiorario e tirare verso di te.

  5. #24
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    Eccomi...

    Dopo tanti problemi ho risolto... come? Montando una pompetta a mano sul tubo che arriva dal serbatoio sul filtro... appena stenta a partire due pompate e via!!!!! :D
    Almeno ho il tempo di guardarmi intorno e trovare una nuovo macchina!!!

    Grazie ragazzi

    P.s. Ancora non ho capito il problema da cosa dipende!!!

  6. #25
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    Audi A8 quattro

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    Ho lo stesso problema con la mia A8. Era "andata" la pompa del carburante situata nel galleggiante. L'ho sostituita ma arrivato il livello carburante a 1/3 del serbatoio non arrivava più gasolio. il pompista non mi ha saputo dare spiegazioni. Mi sono rivolto ad Audi dove mi hanno detto che è colpa di un sensore presente nel galleggiante (4D0298087F) che dovrebbe attivare la pompa che travasa il carburante da serbatoio di sinistra a quello di destra quindi soluzioni : sostituire il galleggiante (750 euro = 1.500.000 ex lire) per un pezzo di plastica; altra soluzione viaggiare sempre con il serbatoio oltre la metà della sua capienza

  7. #26
    Audi lover L'avatar di MaxA6
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    Audi A6 4F V6T Quattro Tiptronic Limo - A6 4G Quattro Stronic Avant Sline

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    prendilo sulla baia o dallo sfasciacarrozze!!

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