ma invece come si fà per pulirlo e levare quella maledetta polevere che si è accumulata con gli anni nel quadro???
ma invece come si fà per pulirlo e levare quella maledetta polevere che si è accumulata con gli anni nel quadro???
Audi A6 1.8T 150cv 1998 - ARGENTO MET - VOLANTE 3 RAZZE IN PELLE S6 - CLIMA BI-ZONA - COMPUTER DI BORDO !! http://forum.audirsclub.it/showthread.php?11180!!
Ciao Enzo, comunque a me oltre a non partire mi usciva in diagnosi il problema"centralina pompa gasolio" errore 1318.... Azzerato l'errore rifacciamo la diagnosi e lo stesso errore... penso che anche smontando il taco e staccando le presette il problema non si sarebbe risolto. Ragazzi il meccanico mi ha detto che dopo aver montato la pompa devo chiamare il carrattrezzi per portarla in audi a codificarla, lui nonostante centro Bosch sul mio modello non riesce a farlo... rottura di c....ioni su rottura... che barba nonostante dovro spendere tutti qui soldi dovro elemosinarli per la codifica che avrà penso un costo approssimativo di € 80. Vi terrò informato...
Col Vag dovresti riuscire senza problemi, basta prendere i codici sulla vecchia prima di smontarla. L'ho fatta poki giorni fa sulla centralina Airbag che finalmente ho trovato dal demolitore, sono entrato in codifica e ho messo il mio cod 00106. Tutto funzionante. Ovvio la centralina aveva lo stesso numero di parte.
Dan per aprire il taco è semplicissimo, dopo averlo tirato via dall'auto devi smontare due viti tork sul retro e sganciare i vari clips. Quando sganci i clips, non devi tirare la plastica posteriore, ma verrà via quella anteriore dove c'è la plastica trasparente (quello che interessa pulire a te). Se poi vorresti smontarlo tutto per cambiare il FIS, allora devi ruotare le lancette in senso antiorario e tirare verso di te.
....la mia vecchietta Raduno Parco Nazionale del Pollino - Maggio 2011
Eccomi...
Dopo tanti problemi ho risolto... come? Montando una pompetta a mano sul tubo che arriva dal serbatoio sul filtro... appena stenta a partire due pompate e via!!!!! :D
Almeno ho il tempo di guardarmi intorno e trovare una nuovo macchina!!!
Grazie ragazzi
P.s. Ancora non ho capito il problema da cosa dipende!!!
Ho lo stesso problema con la mia A8. Era "andata" la pompa del carburante situata nel galleggiante. L'ho sostituita ma arrivato il livello carburante a 1/3 del serbatoio non arrivava più gasolio. il pompista non mi ha saputo dare spiegazioni. Mi sono rivolto ad Audi dove mi hanno detto che è colpa di un sensore presente nel galleggiante (4D0298087F) che dovrebbe attivare la pompa che travasa il carburante da serbatoio di sinistra a quello di destra quindi soluzioni : sostituire il galleggiante (750 euro = 1.500.000 ex lire) per un pezzo di plastica; altra soluzione viaggiare sempre con il serbatoio oltre la metà della sua capienza
prendilo sulla baia o dallo sfasciacarrozze!!
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