Sul Direct Liquimax ho avuto un riscontro da PRINS olandese, non da PRINS distributore italiano (CVO Tecnologies).
Mi dicono che l'impianto "has not been released" che interpreto non è stato rilasciato o commercializzato......
E mi dicono che per la TT non c'è nulla....... caspita l'impianto ibrido VSI lo hanno da sempre!!!
Sinceramente non so quanto sia qualificata la persona che ha risposto.
ciao.... ho letto degli impianti... io ho un TT 2.0 TFSI ed ero interessato alla conversione.
Ho sempre avuto le auto a metano, grandi risparmi!!! Tanti km!
Ho letto del VIALLE... ma chi lo installa questo impianto? Non ce l'ha nessuno di quelli che ho sentito.
Aviator85, tu ce l'hai? Da chi l'hai fatto installare? Quanto costa?
Mi date qualche indicazione?
io ho ICOM JTG HP, montato a cisterna di latina (LT) direttamente in fabbrica. costo circa 2800-3000...Originariamente Scritto da dani1891
Per il Vialle non conosco nessun installatore...se non Baldi e Govoni a Bologna ma il tuo essendo un 2.0TFSI non è gasabile (con Vialle)...
Prova a rivolgerti a kuorenero del forum perchè lui ha installato ICOM JTG HP nella zona di Torino, se non sbaglio...
Infatti, e funziona benissimo
ragazzi ma non mi è chiara una cosa, con questi impianti è possibile ottenere l'esenzione totale o parziale dal bollo?
No, sei esente da bollo se stai entro i 100KW, pari a 134 CV circa. Ah, dimenticavo, il 2.0 ha 200CV
caspita sei duro di comprendonio il 2.0 ah sempre avuto 211 cavalli non lo dico mica solo io !
Vero anche il modello "vecchio" ha già 211 CV, anche se i dichiarati erano 200.... sulla mia succede il contrario ne dichiaravano 225 e poi in realtà quasi tutti quelli che hanno rullato erano ha 210-215comunque grazie per la risposta sul gpl
Ultima modifica di andre.fiume; 19-11-2012 alle 23:26
Gli effettivi non so, ma i primi 2.0 tfsi avevano 200 cv dichiarati, poi magari il motore è lo stesso.
kuorenero, su che motore hai messo l'icom? da chi lo hai fatto montare?
Sul 1.8 tfsi, sono andato da Autoricambi San Mauro a San Mauro torinese, qui il link http://www.impiantigpl.net/home
Grazie, girerò la tua info ad un amico con la TT 1.8 del 2010, potrebbe interessargli... E anche a me, non mi dispiacerebbe una A4 b8 1.8 o 2.0, però pensavo che metterci su il gpl fosse un casino.
Anche se per un po' non avrò molti soldi da spendere in macchine e soprattutto avrò bisogno di parecchio spazio, causa allargamento famiglia (bimba di 2 anni + bimba di un mese, con conseguenti seggiolini, passeggini e carrozzine, nonchè la ruota di scorta che gira per il baule) sto valutando di passare dalla mia S4 ad una A6 2.7 biturbo, e anche per quella mi serve un installatore serio, che possa prima rimapparla (altrimenti con quel peso è ferma) e poi gasarla. Proverò a sentire questo installatore di San Mauro anche per quello! Mi han parlato anche di uno a Novara che pare sia un mago sia nelle preparazioni che negli impianti, ma se trovo qualcuno più vicino a Torino è meglio.
Ultima modifica di giuse_gti; 25-11-2012 alle 09:09
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