il tutorial è per TT e le plafoniere sono quelle per TT infatti 8J0 è codice identificativo dei ricambi per TT
il tutorial è per TT e le plafoniere sono quelle per TT infatti 8J0 è codice identificativo dei ricambi per TT
Vabbè ormai ho preso quelle al led che monta A1 e TT, proverò ad adattarle..
se ho capito bene collego il positivo al pin 50 spina bianca e il negativo a massa....
mi confermate che è giusto?
A3 restyling.
Grazie
Non sono sicuro che la A3 restyling del 2009 monti già bcm
guarda il codice della tua centralina 09, nella scansione col vag.Originariamente Scritto da rooxx
se il codice della 09 finisce con 279, devi collegare le luci piedi al pin 7 spina B.
se il codice finisce con 063, allora devi collegarti al pin 50 spina bianca.
il 2009 e' un anno di passaggio per la a3 8P; a seconda del mese di produzione, in fabbrica hanno installato la vecchia (279) o la nuova (063) rete di bordo.
ciao da Paolo
ho appena guardato...la mia finisce con 279 quindi spina B pin 7
grazie.
grazie x le preziose info. Mi scuso per il ritardo ma, non mi collego al forum da un pò.
Ciao a tutti!
Ho fatto questa semplice modifica alla a3 del 2009 di mio cugino,è un pre-restyling,quindi con centralina 279.
Ora le luci stanno accese solo all'apertura delle porte,non ho capito se esiste o no la codifica per farle stare accese
Grazie
No, nella a3 non esiste nessun comando che fa restare accese le luci piedi durante il viaggio (quella funzione, "luci ambiente" esiste solo su versioni più recenti, con sistema mmi).
Nella a3 8p alcuni utenti hanno creato circuiti artigianali per le avere luci piedi sempre accese (prendendo corrente dalla linea elettrica che alimenta il cassetto porta oggetti).
C'è una specifica discussione dell'utente marzo, si va indietro nel tempo di almeno 1 anno. Non saprei ritrovarla, ora. Fai tu una ricerca con calma.
- - - Updated - - -
se la tua centralina è predisposta per lampadine classiche a filamento, quando monti i led avrai un errore in diagnosi e lo spegnimento del circuitio luci piedi.
La centralina infatti sente un assorbimento di corrente molto basso (i led consumano molto poco rispetto alle lampadine classiche), e quindi la centralina pensa a lampadine bruciate e disattiva il circuito luci piedi (magari i led zona piedi lampeggiano un po', poi si spengono. La stessa cosa succede con la plafo nel bagagliaio).
In questi casi ci vuole la resistenza con il giusto assorbimento, che viene affiancata al led, per ingannare la centralina.
Mi riferisco sempre alla a3 8p. Ho verificato di persona queste problematiche, sulla mia, anno 2007.
Io non ho mai capito una cosa, quando si parla di "repair cable"...ossia i connettori, quando li compro, come li attacco al filo, poi? Sono minuscoli, con una pinza normale non ci si riesce. Inoltre i cavi...li vendono in audi o devo andare da un ferramenta e tirare ad indovinare il diametro?
- - - Updated - - -
Ho ritrovato questa discussione riuppandola perché volevo fare questo retrofit però, mh...non ho idea del perché si trovi nella sezione xenon
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri