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Discussione: TTS: info e dubbi sui vari step MTM

  1. #51
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    si si faratech ma poi per uno step più aggressivo è andato da ATK

  2.  

  3. #52
    Audi lover L'avatar di AleRomaNord
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    Citazione Originariamente Scritto da FlyAway Visualizza Messaggio
    hai ragione.. me l'ero proprio persa la data.. sorry.. intendi faratech?

    ---------- Post added at 09.37.54 ---------- Previous post was at 09.35.44 ----------


    Scusate io chiedevo informazioni per i lavori alla macchina in generale, so bene che non se ne può parlare, era solo per sapere di officine 'fidate' diciamo visto che è venuto dalle mie parti.
    Se te lo leggi tutto e' molto interessante e fa un po di chiarezza sul discorso scarico....
    http://forum.audirsclub.it/image.php?type=sigpic&userid=14177&dateline=1359994101
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  4. #53
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    Si infatti mi sono fatto un'idea del tutto.. :)) molto utile..

  5. #54
    Audi lover L'avatar di Valerio
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    A me sembra che di chiaro ci sia ben poco in queste 6 pagine.

    Da felice possessore di milltek contraddico tutte le calunnie raccontate in queste 5 pagine. Scarico testato per anni sulla neve con sbalzi termici pazzeschi a temperature sopra i 1000°C e non ha fatto una grinza!

    Qui non c'è uno straccio di prova che la milltek sia di ferro e fa ruggine come tutti sostengono, per qualche tornaconto forse.

    Catalizzatori HJS (TOP) medesimi utilizzati da supersprint. Zero spie su TFSI euro5.

    Rapporto qualità prezzo è più che ottimo.

  6. #55
    Audi lover L'avatar di AleRomaNord
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    Citazione Originariamente Scritto da Valerio Visualizza Messaggio
    A me sembra che di chiaro ci sia ben poco in queste 6 pagine.

    Da felice possessore di milltek contraddico tutte le calunnie raccontate in queste 5 pagine. Scarico testato per anni sulla neve con sbalzi termici pazzeschi a temperature sopra i 1000°C e non ha fatto una grinza!

    Qui non c'è uno straccio di prova che la milltek sia di ferro e fa ruggine come tutti sostengono, per qualche tornaconto forse.

    Catalizzatori HJS (TOP) medesimi utilizzati da supersprint. Zero spie su TFSI euro5.

    Rapporto qualità prezzo è più che ottimo.
    Buono a sapersi allora....
    http://forum.audirsclub.it/image.php?type=sigpic&userid=14177&dateline=1359994101
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  7. #56
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    molti bravi preparatori lo consigliano... così male non può essere

  8. #57
    Audi lover L'avatar di Valerio
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    Il downpipe della milltek lo utilizzano tutti migliori preparatori mondiali perché ha un diametro e conformazione dei tubi assolutamente perfetta, per elaborazioni fino a 340cv.

    Se vogliamo discutere sul prodotto supersprint che costa il triplo, ha un enorme difetto, ovvero non ha il giunto flessibile per smorzare le vibrazioni e il movimento del motore.

    Io personalmente lo scarterei a priori !

  9. #58
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    io vorrei prendere un apr alla fine costa pochi euro più di un milltek

  10. #59
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    Citazione Originariamente Scritto da Valerio Visualizza Messaggio
    Il downpipe della milltek lo utilizzano tutti migliori preparatori mondiali perché ha un diametro e conformazione dei tubi assolutamente perfetta, per elaborazioni fino a 340cv.

    Se vogliamo discutere sul prodotto supersprint che costa il triplo, ha un enorme difetto, ovvero non ha il giunto flessibile per smorzare le vibrazioni e il movimento del motore.

    Io personalmente lo scarterei a priori !
    A me anche il milltek mi si è rotto (down pipe) per le vibrazioni,
    ora ho il s.s. ma proprio domani gli monto un flessibile perchè
    anch' esso si è rotto. anzi ho il milltek completo a 500 euro un anno
    di vita per chi gli possa interessare (affarissimo)!

  11.  

  12. #60
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    purtroppo su tts quello s3 non va bene è più lungo di 10 cm

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