Vi e mi presento con la mia nuova bimba!

**bogie** · 18-02-2013, 20:38

figuratevi...finchè serve a qualcuno ben vengano gli ot...ho una mentalità aperta!
comunque qui nessuno fa il sapientone capito [email protected]?!
raccontiamo delle realtà e come si può prevenire e curare quello che ci capita.
io non rinuncerei mai al dsg in favore di un manuale

**andre.fiume** · 19-02-2013, 12:31

l's-tronic è un ottimo cambio non è vero che si rompe a 80.000 km (negli ultimi sei anni abbiamo avuto 4 auto in famiglia che hanno superato abbondantemente i 100.000 km con s-tronic 6 marce nessun problema e se il problema fosse così diffuso in audi saprebbero riparare il componente invece che sostituirlo in toto) qualcuno ha qualche difetto a qualcuno se l' è trovato rotto perchè chi lo ha comprato nuovo non lo sapeva usare e poi quando si è accorto di averlo rotto ha venduto l'auto !
In generale è un cambio affidablissimo e sulle auto usate ci sono maggiori possibilità di trovare un manuale con la frizione originale finita (dato che non è di sicuro un coponente di eccelsa qualità) che un s-tronic usurato o diffettato... ma intanto questa è un opinione personale l'unico consiglio inconfutabile: è provare per credere. ovviamente non sporco ulteriorimente la discussione di Andrea e quindi non rispondo più

**bogie** · 19-02-2013, 13:24

Originariamente Scritto da andre.fiume

l's-tronic è un ottimo cambio non è vero che si rompe a 80.000 km (negli ultimi sei anni abbiamo avuto 4 auto in famiglia che hanno superato abbondantemente i 100.000 km con s-tronic 6 marce nessun problema e se il problema fosse così diffuso in audi saprebbero riparare il componente invece che sostituirlo in toto) qualcuno ha qualche difetto a qualcuno se l' è trovato rotto perchè chi lo ha comprato nuovo non lo sapeva usare e poi quando si è accorto di averlo rotto ha venduto l'auto !
In generale è un cambio affidablissimo e sulle auto usate ci sono maggiori possibilità di trovare un manuale con la frizione originale finita (dato che non è di sicuro un coponente di eccelsa qualità) che un s-tronic usurato o diffettato... ma intanto questa è un opinione personale l'unico consiglio inconfutbile è provare per credere. ovviamente non sporco ulteriorimente la discussione di Andrea e quindi non ripondo più

Grazie Andrea per la tua testimonianza.... Hai confermato ciò che pensavo.....ora con il cambio nuovo posso dire di avere un auto quasi nuova XD
Sicuramente i primi stronic non erano proprio il top come affidabilità ma credo vivamente che ora siano maturi

**atacr** · 19-02-2013, 13:56

Da quello che mi disse claudio vrs quando mappo motore e cambio dsg della vettura di mio cugino..... il DSG 6 marce è molto resistente.. e tutte le versioni hanno un ottima resistenza... gli ultimi mi diceva che hanno piu limitazione.... invece quella di mio cugino era un hardware sofware via di mezzo tra le prime versioni e le ultimissime... post 2011

**bogie** · 08-04-2013, 23:31

riuppu la discussione per farvi una domanda....qual'è il livello ottimale a cui deve stare l'olio motore?

**Oski** · 09-04-2013, 00:57

Originariamente Scritto da bogie

riuppu la discussione per farvi una domanda....qual'è il livello ottimale a cui deve stare l'olio motore?

tra il minimo e il max ...il minimo è meglio...ma non sotto...mai . assolutamnte mai sopra il max ...rovini il motore e basta , oltre ad imbrattare tutto...

**bogie** · 09-04-2013, 11:22

grazie mille oski sei sempre gentilissimo!
sta un po sopra la metà quindi lo lascio cosi grazie di nuovo!

**bogie** · 18-04-2013, 12:53

questa mattina complice il bel tempo e un paio di ore libere sono andato a fare un giretto al mare, tanto per cambiare xD
ecco la bimba un po sporca ma fa sempre la sua figura :D