Neppure io ci credevo alla faccenda del sottosterzo ma ero interessato giusto alla protezione dell'auto dal pietrisco ma se mi dite che si rovina uguale allora è davvero una spesa inutile e ne faccio a meno
Neppure io ci credevo alla faccenda del sottosterzo ma ero interessato giusto alla protezione dell'auto dal pietrisco ma se mi dite che si rovina uguale allora è davvero una spesa inutile e ne faccio a meno
io volevo prenderlo per la porsche ma ho visto il GT2RS di un mio amico, con il cofano in fibra, di serie, pieno di segni per i sassi e alla mia domanda "non lo sistemi?" mi ha risposto "si, per sistemarlo devo prenderlo nuovo".. ho lasciato perdere! ho fatto tutti gli interni in carbo risparmiando li i kg, ho messo cerchi più leggeri, freni più leggeri ecc...! :D
[/COLOR]bè mi sembra un'elaborazione più sensata... mi sa che a parte i cerchi ti imiterò per quello che su una tts è possibile imitare da una porsche carrera. Grazie 1000 per i consigliOriginariamente Scritto da Il Duca
se non usi i posti dietro... c'è sempre la possibilità (mi è rimasta li nel cervello per mesi la scimmia!!!) di togliere i sedili posteriori!! :D :D poi alla fine ho optato per tenerli!
La seduta l'avevo staccata qualche settimana fa perchè è ad incastro e non pensava molto... massimo 3 kg
mentre gli schenali sono attaccati da dei bei bulloni e sicuramente pesano ben di più !
Io i sedili dietro lì ho tolti e ho messo la barra tipo la quatto sport.. e al posto dei sedili ho creato un piano ke pesa 1 kg nemmeno con glutammato scassi x le cinture a 4 punte... x quanto riguarda il cofano io lascerei il tuo .. è già leggero di suo.. è come dice il duca agisci sui freni ecc...
sui freni non so come fare a togliere peso perchè se voglio mettere il kit rs mi peserà di più.... non di meno
no, se le pinze della RS sono monoblocco pesano meno! se i dischi sono forati pesano meno (ma questi non ricordo se sono pieni o forati)
se no prendi il kit Brembo GT! :D
Sono forati ma sono più grossi... da 355 a 370
fa niente se sono più grossi, il fatto che siano forati fa perdere peso! un 400mm forato pesa meno di 360mm pieno!
se prendi cerchi per esempio OZ HLT da 19 che pesano circa 9kg l'uno, inizi a perdere peso e migliorano le masse non sospese. Idem con i freni! Specchi carbo, interni carbo, scarico in titanio, via i sedili post! inizi a guadagnare bene! se togli anche lo spoiler estraibile con il suo motorino e metti quello fisso, altri kg!
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mi raccomando però i pezzi carbo, non devono ovviamente andare appiccicati sopra quelli originali! :D se no li è solo estetica! la Osir mi aveva mandato pezzi carbo per interni, quando avevo la TT 3,2 ed erano tutti da incollare su quelli esistenti... inutili!! ho visto un TTRS con le minigonne in carbonio...tanta ROBBA!!!
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