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Discussione: S tronic scorbutico

  1. #1
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Predefinito S tronic scorbutico

    Salve a tutti , mi riferisco ai possessori di auto con s tronic a 6 marce, capita anche a voi che quando passate da n a D e lasciate subito il freno sentente una botta ? Come se entrasse bruscamente la marcia....lo fa raramente, oppure quando siete al semaforo che andate avanti a passo d uomo sentite un claclaclacla e la macchina va avanti sobbalzando? Quest ultimo problema me lo fa solo in seconda, se metto in m e quindi scala in prima in me lo fa!

  2.  

  3. #2
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    Allora
    il primo lo fa anche a me ed è normale, è uno dei problemi principali dell' s-tronic
    è stato evidenziato anche su molte riviste del settore
    il secondo non è tanto normale e ti consiglierei di farla controllare

  4. #3
    Audi lover L'avatar di loschiaffo
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    Citazione Originariamente Scritto da federicofiorin Visualizza Messaggio
    Salve a tutti , mi riferisco ai possessori di auto con s tronic a 6 marce, capita anche a voi che quando passate da n a D e lasciate subito il freno sentente una botta ? Come se entrasse bruscamente la marcia....lo fa raramente, oppure quando siete al semaforo che andate avanti a passo d uomo sentite un claclaclacla e la macchina va avanti sobbalzando? Quest ultimo problema me lo fa solo in seconda, se metto in m e quindi scala in prima in me lo fa!
    a volte io noto un innesto brusco in scalata tra 3a e 2a, un lieve contraccolpo.
    a volte lo sento anche innestando la retro molto di fretta, magari no sono ancora perfettamente fermo (quindi in quesot caso il colpevole sono io, mica il cambio)
    ma a passo d'uomo mai sentito niente, vale la pena che la fai controllare, come diceva andre.fiume
    ciao da Paolo

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Kenzo
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    Citazione Originariamente Scritto da loschiaffo Visualizza Messaggio
    a volte io noto un innesto brusco in scalata tra 3a e 2a, un lieve contraccolpo.
    Idem anche sulla mia.... malgrado l'ultimo aggiornamento sw. Sono piccole imprecisioni con cui tocca conviverci...
    VW Golf 7 GTI DSG Performance.

  6. #5
    New entry L'avatar di dderm
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    Scusatemi, ma il cambio s-Tronic non ha 7 marce?

  7. #6
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    il vecchio a bagno d'olio è a 6 marce
    il nuovo con frizioni a secco è a 7

  8. #7
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    Comunque a me molto raramente mi capita che al momento decisivo in cui abbasso la marcia e schiaccio l'accelleratore a fondo ci sia un vuoto di 2-3 secondi in cui l'auto non va... ho visto che molti hanno avuto questo problema dovuto alla mecatronica e hanno dovuto aspettare mesi prima di riuscire a riutilizzare la macchina... io preferisco tenermela così... è successo sabato dopo almeno 4 mesi dall'ultimo evento

  9. #8
    Audi lover L'avatar di vittocecco
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    Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
    ... ci sia un vuoto di 2-3 secondi in cui l'auto non va...
    Dici 2 o 3 secondi tanto per dire che c'è del ritardo o sono valori reali? Se è così è "un'eternità"
    Jadine ®, Nuova A6 Avant 50 TDI - Business Sport + S-Line int/est + Optional
    Ex:
    Heidi ®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic 272 cv
    Ex: Adelina ®, A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic - Alimentate solo con ENI Diesel+

  10. #9
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    francamente capitando inaspettatatamente e molto raramente non sono lì con il cronometro !

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di vittocecco
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    Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
    francamente capitando inaspettatatamente e molto raramente non sono lì con il cronometro !
    Allora è probabile siano di meno... anche se, quando si è lì, sembra un tempo infinito!
    Jadine ®, Nuova A6 Avant 50 TDI - Business Sport + S-Line int/est + Optional
    Ex:
    Heidi ®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic 272 cv
    Ex: Adelina ®, A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic - Alimentate solo con ENI Diesel+

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