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Discussione: Assetto TTS KW con DDC ECU

  1. #1
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    Predefinito Assetto TTS KW con DDC ECU

    Ragazzi qualcuno di voi ha provato questo assetto?
    E' costoso ma vale la pena?Questa cosa delle regolazioni da pannello di controllo o app iphone mi ispira molto,così come la possibilità di avere modalità comfort,sport e sport+

    In alternativa quale assetto consigliate?La cosa che più mi scoccerebbe sarebbe la perdita del magnetic ride che è davvero molto efficiente(è comodo in determinate situazioni e abbastanza sportivo in altre)

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    io nn mi trovo troppo bene con il magnetic.. infatti appena posso metto il bilstein b14!!!!
    Audi TTS milltek completo not resonated pompa mod autotech più pompa K pannello bmc wg forge frizione volano rinforzati e alleggeriti barre antirollio h&r...mappa spinta by garage mp!!!!

  4. #3
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    il ddc ecu mi sa tanto di cinesata che funziona una volta su 10 io il magnetic ride lo terrei e spenderei i soldi per altre modifiche ben più performanti

  5. #4
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    Andrea del tipo?Parli sempre di assetto ovviamente giusto?
    Io il Bilstein l'ho montato sul cinquino Abarth ma la macchina è diventata inutilizzabile....le strade in giro son quelle che sono e lo sappiamo bene tutti

  6. #5
    Audi lover L'avatar di Dany87
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    Citazione Originariamente Scritto da Mastersushi Visualizza Messaggio
    Andrea del tipo?Parli sempre di assetto ovviamente giusto?
    Io il Bilstein l'ho montato sul cinquino Abarth ma la macchina è diventata inutilizzabile....le strade in giro son quelle che sono e lo sappiamo bene tutti
    anche io avevo il Bilstein B14 sulla vecchia Corsa OPC ; l'assetto era fenomenale in pista ma da usare tutti i gg era diventata molto scomoda la macchina (ce da contare che avevo anche delle gomme ultraribassate 225 35 18).

  7. #6
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    Il Kit whiteline anti lift
    http://www.ebay.it/itm/120984351256?...84.m1423.l2649
    ed ovviamente la hpp gen 4

  8. #7
    Audi Lover L'avatar di Podgora
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    Io ho tolto il DRC OEM sulla mia e ho montato il Blistein B16 con il ridecontrol, poso dire che ho fatto solo bene !!! Con il nuovo assetto l'auto è incollata a terra. In più essendo controllabile è anche molto confortevole quando non è inserito il tasto sport.

  9. #8
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    Andrea la hpp gen 4 la monterò ma in abbinamento all'assetto
    Podgora ti trovi bene?C'è molta differenza di comodità tra la modalità "comoda" del B16 e quella normale dell'auto di serie?

  10. #9
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    per l'assetto l'oem va benissimo se vuoi ridurre il sottosterzo prendi il kit antilift whiteline e l'auto rimarrà davvero incollata alla strada

  11.  

  12. #10
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    Davvero non capisco perchè con tutti gli aspetti migliorabili dell'auto (anzi da migliorare obbligatoriamente) si voglia agire su uno dei punti forza di quest'auto che la distinguono dalla concorrenza.
    ci sono tante cose più importanti da migliorare :
    1. i freni
    2. il sottosterzo
    3. l'haldex
    4. il rollio
    5. la pompa della benzina

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