A4 B6/B7 - Guida per correggere l'assetto con piattelli A4 B5 - by Naftone4 -

[damiano1983]

Guida per risolvere con ricambi OEM spendendo realmente molto poco, il problema delle A4 8E con assetto sportivo originale, quindi sostituendo i piattelli anteriori inferiori degli ammortizzatori (dove appoggia la molla), con i piattelli originali della A4 B5, l'anteriore dell'auto scende di 10-15mm circa, cosi da a vere un'assetto e un' handling piu' equilibrato senza sostituire nessun componente molla ammortizzatore e mantenendo lo stesso confort precedente.


RICAMBI:

-piattelli (x2): 8D0 412 103 B (45 euro di due)
-vite TE M10x105 (x2) N 105 768 01
-dado autobloccante (x2) N 102 861 02

MONTAGGIO PIATTELLI B5


alcune fasi di smontaggio

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Smontaggio piattello

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Piattello vecchio e nuovo


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Piattello montato


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E' applicabile solo con ammortizzatori originali o comunque con diametro esterno di 45 mm in quanto il foro del piattello ha queste misure..

leellah up imported, Blasix reportage e Naftone resume

Di Eprom non c'é una cippa se non che i piattelli li ha tenuti nel baule per un'anno