anche io ti consiglio il 2.0 tfsi quattro, anche se raro da trovare..
tra l'altro anche da originale va molto meglio del 3.2..
anche io ti consiglio il 2.0 tfsi quattro, anche se raro da trovare..
tra l'altro anche da originale va molto meglio del 3.2..
Bmw 120d Attiva
Ciao, sinceramente non ho letto quello che ti hanno consigliato gli altri quindi possibilmente la mia sara un doppione;
Io sinceramente ti sconsiglio il 3.2, sicuramente divertente, sicuramente dal miglior sound forse anche rispetto ad RS ma parliamo di un motore vecchiotto, un andamento di grossissima cilindrata e meno cavalli di motori molto piu piccoli e non solo, parliamo di 250cv che rendono circa i 211 del nuovo motore ma per avere consumi spropositati, assicurazione di un 3.2 e bollo di un 250cv
Sei sicuro sicuro? Io se proprio non vuoi andare di TTS che con 2.0T hai piu CV e che cavalli, è una car che la puoi tranquillamente paragonare ad auto molto piu cavallate, potresti andare anche di usato sul nuovo 211 che presta qnt un 3.2 250cv
-MY TTS S-TRONIC RED EXCLUSIVE: http://forum.audirsclub.it/showthrea...717#post508717
TTS tutta la vita e senza pensarci due volte.. paghi meno di assicurazione, va di più ed è un 2.0 quindi esente dai controlli a livello fiscale che ultimamente sono fuori da ogni logica, se proprio devi prendere un 3.0 fai prima a prendere un Porsche Cayman o una 350z.. ne ho vista una del 2008 rossa, Roadster, int. pelle ecc ecc ecc ecc.. sui 30000km a meno di 20000€.. un affare!!
Dunque, il sound del 3.2 V6 è fantastico, sicuramente molto più entusiasmante, ma a livello di motore, beh, hanno ragione i precedenti utenti che ti hanno consigliato il 2.0 TFSi, magari in versione Quattro (anche se difficile da trovare)..
Se mi parli della Mk1, allora la cosa cambia: lì, il 3.2 è a mio parere il TOP, come motore, allestimenti, estetica....(infatti ha mantenuto un certo prezzo)
Ma di MK2, no.... vai su un 2.0 TFSì Quattro, o su un TTS...
O se proprio vuoi l'alternativa tra 3.2 o 2.0 TDi, allora a mio avviso, meglio il 2.0 TDi Quattro, consuma poco, và bene, e nonostante i costi di gestione leggermente superiori (come manutenzione) poi ne benefici in altre spese.
Il 3.2 consuma parecchio, di assicurazione costa parecchio, e cadi nel mirino delle macchine ad "alto mantenimento" come redditometro....
Riflettici bene...
3.2 quattro: dubito che consumi poco, a meno di non fare solo strade extraurbane a 90 all'ora... e penso che sia più o meno irrivendibile...
tdi: dipende se ti piace quel tipo di guida, ad ogni modo costa un botto e non penso che vada così forte (ma non so, non l'ho provato)
2.0 tfsi quattro: scelta migliore, porta pazienza e aspetta l'occasione giusta su questo!
Te lo dice uno che, provato il turbo, indietro non tornerà mai (sperando di poterselo permettere anche in futuro)...
Bah, mi ero già molto convinto sul 3,2 ma mi avete tutti smontato. Inizio a riflettere un po' di più sul 2.0 a questo punto. Come sta a consumi il tts? In teoria con una guida rilassata senza abuso del turbo dovrebbe essere come il tfsi.
MASTARO FANS CLUB Socio n. 29
Il 2.0 tfsi da 200cv in città fa 10Km/L di media, a 110-130Km/h fa 12-15Km/L di media.. se gli tiri il collo fa anche i 6Km/L di media.. il TTS non ne ho ideaOriginariamente Scritto da jimmy.page
Sul serio?!?! Un amico con il 1.8 160 cv mi pare che in città faccia sugli 8, senza andare tanto forte...
il 3,2 nuovo di fabbrica rullava si e no 220 cv ora se ne trovi uno che ha 200 cv sei fortunato
Ciao ma come mai il 3.2 ha molti cavalli meno dei dichiarati ? 200 mi sembrano pochi è pur sempre un V6..... sicuramente il turbo è più divertente e i cavalli si posso aumentare senza spendere cifre folli, anche il mio consiglio è il 2.0 TFSI Quattro...... Ciao
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