vero !Originariamente Scritto da afterburner
vero !
Mi sa che dopo tre audi al prossimo cambio di auto c'é il fondato rischio che sul cofano vada a finire un'elica biancazzurra.......
Se parliamo di diesel non sempre è un vantaggio tirare le marce fino alla zona rossa... si ottengono migliori prestazioni se si cambia prima...
Alla fine va a finire che va più veloce in D
É certo che, in particolare i motori common rail hanno coppia piú in basso ed al salire del regime diventano via via sempre piú "vuoti", comunque imho la mia ultima audina é abbastanza ferma.....
E' una cosa normale nei diesel ed ho proprio nel disporre la coppia in basso che li rende godibili. Secondo me era meglio che prendevi un benzina
Apprezzo molto l'indicazione di Hitch e peró, dato che io pure non disdegno la coppia in basso, mi sa che forse era meglio se prendevo un 3.0, solo che avrei dovuto sopprimere mia moglie.......
...magari era la scelta migliore..
....poverina, dai no, meglio essere inchiodati come paracarri.......
Sul libretto d'uso dell'a5 3.0tdi tiptronic c'è scritto che per passare da D in S bisogna farlo ad una velocità non superiore ai 15 km/h
meno male che ho una A4... con quella si può!
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