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Discussione: Il Bolide di Andre.fiume

  1. #121
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    Citazione Originariamente Scritto da maniaA3 Visualizza Messaggio
    Bhe andre sei passato da spalla 35 a 40??????

    Cmq sempre più bella e performante la fai sta macchiana.

    Per quanto riguarda il kit whiteline, io lo montato con assetto originale s-line e la differenza si sente...
    Grazie 1000.
    Sono felice sia di aver aumentato la spalla un po' meno di essere passato da battistrada 255 a 245 .
    Comunque sono soddisfatto del whiteline il meccanico mi diceva proprio oggi che ne ha montati parecchi engli ultimi anni nessuno è rimasto insoddisfatto...


    Diciamo che a parte qualche diavoleria elettronica e qualche dettaglio la grande mancanza è l'eleborazione del motore.
    Proprio per questo devo iniziare a risparmiare per la prossima stagione perchè ho definito gli interventi e le parti da sostituire

    Pop off a pistone originale 40
    Nuova cinghia Servizi e distribuzione 450
    Pompa dell'acqua 200
    Liquido Refrigerante 30
    Rail rs4 140 bar 40
    Filtro a cono 40
    West Gate Forge 100
    Bobine ngk R8 120
    Molle scarico 200
    Pompa alta pressione Loba 600(se ci sarà una promozione proveniente dall'altissimo)
    Bicchierino Pompa alta pressione 40
    Dp Apr 850

    Montaggio/sostituzione componenti (ancora da definire)
    Apertura Testata e rettifica (ancora da definire)

    ---------- Post added at 02.49.50 ---------- Previous post was at 02.42.30 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da ehemanuele Visualizza Messaggio
    Quanto le amo quelle gomme!!

    siamo 2 !!! mi sembra di essere sui binari !!!

    Ps se vuoi ti ragalo una SC3 da abbracciarti nel letto
    Ultima modifica di andre.fiume; 23-07-2014 alle 03:03

  2.  

  3. #122
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    Diciamo che a parte qualche diavoleria elettronica e qualche dettaglio la grande mancanza è l'eleborazione del motore.
    Proprio per questo devo iniziare a risparmiare per la prossima stagione perchè ho definito gli interventi e le parti da sostituire

    Pop off a pistone originale 40
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    Montaggio/sostituzione componenti (ancora da definire)
    Apertura Testata e rettifica (ancora da definire)[COLOR=Silver]


    A solo queste cosucce hai intenzione di fare????????

    Cavolo cavolo scherzo,
    hai le idee ben chiare per il futuro della tua auto.......
    Anche se ti senti solo..... QUÀ non lo sei.......

  4. #123
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    Gomme da 18, ci diamo su al motore....guarda che è un auto da fighetto mica da street racer!!
    O sbaglio?

  5. #124
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    ah ah ma no davvero la mappa che andrò a realizzare dopo la modifica del motore sarà leggera, la questione è che con la rettifica della testata molti elementi come la west gate e la rail vanno obbligatoriamente smontati e mi sembrerebbe stupido rimontare componenti originali e ormai usurati quando con pochi soldi posso montare e componenti nuovi (o quasi) molto più performanti.

    Altro discorso sono
    le bobine
    le pompa d'acqua
    le cinghie
    il bicchierino
    e le pop off che fanno parte del discorso manutenzione/maggiore affidabilità quindi obbligatorie.

    Quindi nella sezione modifiche al solo fine prestazionale rimangono 3 cose
    Filtro a cono : nessun rischio per i controlli perché interamente collocato nell'airbox, resa incredibile e spesa minima interamente ricoperta dalla vendita del mio bmc ancora nuovo

    Pompa Benzina : la mia non supporterebbe neppure una mappa leggera e la modifica del solo stantuffo con un prodotto della KMD o Autotech comporterebbe comunque una spesa non indifferente per avere in mano un prodotto assemblato da me non affidabile al pari di un prodotto Loba e con il pressante timore che mi si usuri il bicchierino molto prima (loba consiglia di controllarlo ogni 15.000 km mentre con kmd e autotech i controlli devono essere più frequenti)

    Downpipe : se voglio allungare la vita del mio motore bisogna togliere il kat 2 cm dalla turbina e sostituire il rimanente con un prodotto migliore come un Hjs 200 celle un diametro più generoso come il 76 mm mi permetterà di esprime tutto il potenziale di quest'auto in piena sicurezza.

  6. #125
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    Ragazzi oggi inizio il rodaggio... vediamo un po' come si comporta giù dal passo dei Giovi

  7. #126
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    mi raccomando vai piano e fammi sapere come va la ricezione radio

  8. #127
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    va bene ale per ora però sono senza navi

  9. #128
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    Almeno hai ripreso la baracca TT....S!!

  10. #129
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    Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
    Ps se vuoi ti ragalo una SC3 da abbracciarti nel letto
    hahahahaah no no!!! Non sia maii!!!! Quelle gomme non mi farebbero neanche dormire che anche da ferme fanno rumore!!

  11.  

  12. #130
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    Ah ah le mi erano diventate bianche....

    Comunque parlando di cose serie... Ho montato tutto... fatta convergenza e camber 1,5 anteriore e post ... Come collaudo ho fatto il passo dei giovi.
    La macchina fa paura ! È un rasoio nelle curve non si sbilancia minimamente e in accelerazione è sparito il fastidioso effetto sollevamento dell'anteriore.
    Detto questo era evidente che la TTS fosse giá ben equipaggiata e rimango dell'idea che il miglior intervento rimanga la hpp

    Per il reparto freni sono in rodaggio e non posso dire molto... Oggi in 300 km grazie alle endless non ho accumulato neppure un minimo livello di polvere su cerchi mentre grazie ai tubi in treccia la frenata è molto modulabile
    Ultima modifica di andre.fiume; 25-07-2014 alle 00:27

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