cambio tiptronic è vero

[transilvania]

Ragazzi e vero che e siste una procedura per azzerare il cambio tiptronic o e una bufala

[MaxA6]

certo che esiste

[transilvania]

Come si fa

[alexx]

Se non erro l'amico Aurelio (auras80) e' stato il primo a parlare di questo reset.

[CRIBBIOA6]

beh allora come si fa ???

[leon9t]

Così era stato scritto .......

http://forum.audirsclub.it/showthrea...lema-tiptronic

C’è un modo di azzerare tutti valori che si stano accumulando su questi tiptronic senza VAG, io sempre lo sto facendo e si sente la differenza.
Mettete la chiave in contatto senza di mettere in moto e dopo 5sec premere l’acceleratore - anche kickdown (al massimo/pedale dell'acceleratore tutto giù di botto), e tenetelo cosi 25-30sec, tirate fuori la chiave e dopo 5sec rilasciate la acceleratore..

[nicproff]

Così era stato scritto .......

http://forum.audirsclub.it/showthrea...lema-tiptronic

C’è un modo di azzerare tutti valori che si stano accumulando su questi tiptronic senza VAG, io sempre lo sto facendo e si sente la differenza.
Mettete la chiave in contatto senza di mettere in moto e dopo 5sec premere l’acceleratore - anche kickdown (al massimo/pedale dell'acceleratore tutto giù di botto), e tenetelo cosi 25-30sec, tirate fuori la chiave e dopo 5sec rilasciate la acceleratore..

Verissimo, ma così si azzerano solo i valori di apprendimento in base allo stile di guida... Per un corretto adattamento dei giochi delle frizioni bisogna andare in audi...

[gianPC]

Verissimo, ma così si azzerano solo i valori di apprendimento in base allo stile di guida... Per un corretto adattamento dei giochi delle frizioni bisogna andare in audi...

col vag si puo fare il "basic setting" del cambio automatico, se e' questo che intendi dire con "azzerare" il cambio.
serve dopo grosse manutenzioni (esempio sostituzione cambio guasto) per allineare le frizioni, per sincronizzare valvole/attuatori idraulici ecc, per ripristinare il dialogo tra centralina motore-centralina cambio-centr. abs/esp, per installare i paddle al volante ecc ecc.
c'e una descrizone della procedura nel sito ross-tech.com, sezione wiki.
ecco un copia e incolla del menu, riferito al cambio DSG:
1 Basic Setting
 1.1 TransmissionTolerances (EngagedCalibration)
 1.2 Transmission Tolerances (Synch. Point. Measurement)
 1.3 Clutch Adaptation
 1.4 Reset Values (Clutch Safety Function)
 1.5 Reset Values (Pressure Adaptation)
 1.6 Reset Values (Steering Wheel Paddle Installation)
 1.7 Reset Values (ESP & Tip Cruise Control Installation)
2 Special Procedures
 2.1 Defined Test Drive
 2.1.1 Special Notes

ma io lascerei stare tutto, e' una questione delicata!! se sbagli una impostazione e rompi qualcosa sono guai!

[jip]

Verissimo, ma così si azzerano solo i valori di apprendimento in base allo stile di guida... Per un corretto adattamento dei giochi delle frizioni bisogna andare in audi...

Esatto, sabato ho ritirato l'auto dopo la revisione del cambio, e questo fatto mi è stato confermato anche dal meccanico.

Però mi ha anche detto che ogni 2000/3000 km si azzerano da soli i valori di apprendimento, oppure forse voleva dire che dopo questi km l'auto "apprende" il nostro stile di guida.

[Stex63]

I buonasera a tutti, ma questo forum non smette mai di stupirmi......ho comprato la macchina usata da poco e mi sembra un pochino addormentata, questo "reset" vale anche per la mia? Scusate ma troppe info ..... Io a4 3.0 tdi automatica 2010 ma che monto???? Posso fare la procedura,,,,,,sì o no????? Help grazie