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Discussione: Cosa c' da sapere prima di acquistare una R8 usata?

  1. #1
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    Predefinito Cosa c' da sapere prima di acquistare una R8 usata?

    Buonasera a tutti,

    mi sto avvicinando all'acquisto di una possibile R8 usata, in rete se ne trovano di diverse annate, diversi km e prezzi che partano da circa 45.000 dei primissimi modelli anno 2007.

    Indipendentemente dal budget che una persona ha voglia di spendere e indipendentemente dagli optional e le dotazione che una R8 deve possedere a nostro piacimento. Cosa bisogna davvero guardare in una R8 ? mi spiego meglio..

    Come tutte le auto usate, cercheremo di guardare la cronologia dei tagliandi, i km percorsi, la cura, una prova su strada, ecc.. ma mi piacerebbe capire ad esempio:

    1_Ci sono segni riconoscibili se un'auto di importazione oppure no? e se SI ci sono differenze di dotazione con quelle vendute in Italia?

    2_L'affidabilit di un motore Audi non si discute, ma vale anche per una R8? Nel senso che 100.000 km su una 2.0 TDI mi fa capire che possono farne ancora 200.000 ma su una R8? vale lo stesso discorso?

    3_A livello di usura, supponiamo con guida sportiva e aggressiva, meglio un usato con cambio automatico o manuale?

    4_Ultimissima, ho notato che i modelli 2007-2008 sono diversi dai modelli 2009 in poi, l'ho notato soprattutto nel quadro strumenti che anzich essere rosso diventa bianco. Mi chiedo: oltre a questo piccolo dettaglio, sono stati introdotte altre differenze sostanziali?

    Grazie a tutti coloro che avranno la voglia e il tempo di rispondermi.
    Saluti!

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di alessio1981
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    1- non conosco le dotazioni di serie dell'r8 vendute all'estero, anche se non credo che l'allestimento sia diverso
    2-son motori molto robusti, me girando ad elevati giri si deve sperare nella bont e nella cura del precedente possessore riguardo i vari tagliandi. Per l'r8 non tutte le officine audi sono attrezzate per l'assistenza completa
    3- io preferisco il cambio manuale sia perch si rischia meno di far danni, sia perch a mio avviso (ma soggettivo) pi divertente. Calcola che non un automatico puro l'rtronic ma un elettroattuato
    4-noi in casa abbiamo una 2010 ed a parte le differenze minime intere (come tu hai citato), quelle pi importanti sono nella parte meccanica in quanto han corretto alcuni difetti di eccessivo consumo olio, recupero vapori e altri dettagli che non ricordo. Le 2011 hanno altre migliorie tipo la pompa benzina e non cos'altro.

    Io non prenderei i primi modelli, ma preferirei modelli pi recenti tipo 2009 ecc. se puoi meglio con l'stronic che il 7 marce nettamente pi confortevole anche se meno sportiveggiante in alcune situazioni.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di Gabri74
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    La mia del 2009 e ha la strumentazione di colore rosso.
    Quello che guarderei con attenzione in una R8 sono i costi di gestione annui, bollo, super bollo, assicurazione, tagliando, gomme invernali/estive, pastiglie e cosa non da poco la benzina. Potresti spendere dai 15 ai 20 k euro annui per la sola gestione.

  5. #4
    New Entry L'avatar di r8 gt
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    Citazione Originariamente Scritto da Gabri74 Visualizza Messaggio
    La mia del 2009 e ha la strumentazione di colore rosso.
    Quello che guarderei con attenzione in una R8 sono i costi di gestione annui, bollo, super bollo, assicurazione, tagliando, gomme invernali/estive, pastiglie e cosa non da poco la benzina. Potresti spendere dai 15 ai 20 k euro annui per la sola gestione.
    ...b, dai, io non spendo cos per la v10 e ci faccio anche un migliaio di km al mese....

  6. #5
    Audi lover L'avatar di Gabri74
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    Ho fatto questi conti:

    - bollo e superbollo 3500 euro
    - assicurazione 3000 euro
    - benzina (ipotizziamo 15000 km/anno ad una media di 6 km/l) 4500 Euro

    Totale 11500 ca

    Da aggiungere:

    - tagliando ogni 2 anni 1500 (quindi 750 euro/annui)
    - cambio gomme invernali ogni 2 anni 1500 (quindi 750/anno)
    - cambio gomme estive ogni 2 anni 1500 euro (quindi 750/anno)

    Totale tagliando + gomme ca 2000 euro

    TOTALONE 13500 euro annui senza considerare:

    Pastiglie
    Dischi
    Olio
    Problemi che possono nascere
    Etc....

    E la mia un 4.2 figuriamoci con un 5000. ;)

  7. #6
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    Citazione Originariamente Scritto da Gabri74 Visualizza Messaggio
    Ho fatto questi conti:

    - bollo e superbollo 3500 euro
    - assicurazione 3000 euro
    - benzina (ipotizziamo 15000 km/anno ad una media di 6 km/l) 4500 Euro

    Totale 11500 ca

    Da aggiungere:

    - tagliando ogni 2 anni 1500 (quindi 750 euro/annui)
    - cambio gomme invernali ogni 2 anni 1500 (quindi 750/anno)
    - cambio gomme estive ogni 2 anni 1500 euro (quindi 750/anno)

    Totale tagliando + gomme ca 2000 euro

    TOTALONE 13500 euro annui senza considerare:

    Pastiglie
    Dischi
    Olio
    Problemi che possono nascere
    Etc....

    E la mia un 4.2 figuriamoci con un 5000. ;)
    Quoto e mi sembrano cifre anche fin troppo ottimistiche

  8. #7
    Audi lover L'avatar di mou
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    Il titolare di mia moglie ha una r8 gt spider...9000 bollo, superbollo e assicuraz...all'anno

    Inviato dal mio Sony Tablet S utilizzando Tapatalk
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    La mia cariola...Audi A3 SportBack Dark Line 140cv


  9. #8
    New Entry L'avatar di r8 gt
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    allora, cominciamo a dire, per 10.000 km annui:
    -assicurazione 1.000 € (in classe 1), niente furto: c' il satellitare
    -gomme: tengo le estive tutto l'anno, tanto una 4 x 4 che ho gi provato su
    terreni innevati e va bene lo stesso: ricordarsi solo di tenere in auto le catene.
    ( Le gomme le compro a met prezzo sui siti internet )
    -tagliando a met prezzo fatto dal mio solito meccanico: mi chiede 30 € l'ora
    e mi fa il tagliando certificato, riconosciuto dalle case. L'olio dura 2 anni.
    Le pastiglie, sui mie carboceramici, durano veramente degli anni: almeno 3
    -la uso molto in autostrada ed a 130 km costanti mi fa 7,5 km al litro
    Tirando le somme, si pu stare sui 10.000 euro annui!!!
    E se poi levano il superbollo, come prima o poi avverr, le nostre
    passioni avranno un prezzo ancora pi accettabile..........
    Attenzione, il discorso cambia quando la uso per i giretti senza moglie:
    allora quella cinquantina di km fatti tutti tirati, con cambiate e scalate a
    7/8.000 giri, facendo il pirla nei tunnel con lo scarico settato su aperto,
    allora si che l'auto fa i 3 km al litro e le gomme diventano burro fuso....
    Ultima modifica di r8 gt; 07-04-2014 alle 08:53

  10. #9
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    temo che la r8 non sia legalmente catenabile
    e non essere assicurati contro il furto un bel rischio nonostante il satellitare

  11.  

  12. #10
    Socio Audi Rs Club L'avatar di Renzo84
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    Le usate di importazione DEVONO riportare sul libretto di circolazione ITALIANO la precedente targa estera. Il libretto Service DEVE essere invece quello originale,stampato nella lingua del Paese di prima immatricolazione.

    ---------- Post added at 20.15.39 ---------- Previous post was at 20.14.30 ----------

    A patto chiaramente che non siano delle auto nuove mai immatricolate!!

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