1.9 TDI rumore motore lato guidatore : Volano?

[next325]

Ragazzi ho un Audi A3 1.9 TDI con 160.000 km :

-distribuzione e tagliando appena fatti
Forti vibrazioni in partenza in prima (le marce entrano benissimo) (ora voi mi direte VOLANO ; Ok ma è possibile che non ho nessun altro problema ? solo il fatto che in prima vibra quando si parte? )
Da ieri noto un rumore irregolare in folle(proveniente dal motore lato guidatore) che scompare quando spingo la frizione..questo rumore viene e va ed assomiglia a una manciata di sassolini dentro un frullatore:
ORA , su internet ci sono troppe risposte..c'è chi dice che è il volano, chi i cuscinetti reggispinta , chi i parastrappi , chi la puleggia
Questo rumore lo fà sia a caldo che a freddo
VOI che ne pensate?

[al3x]

Volano e frizione da cambiare...io a 163 mila km non riuscivo più a disinserire la retromarcia perché le due masse del volano si erano saldate tra loro. Per le forti vibrazioni in partenza controlla anche lo stato dei supporti motore

[bbang]

É succeso anche a me che certe volte hi fatto fatica a disinserire la retro (Audi a3 1.9 tdi con 142.000km)...
Effettivamente la frizione un pochino in partenza balla ma in Audi (meccanico di cui mi fido molto) mi hanno detto che non vale la pena di cambiare la frizione!

[Twister64]

Volano e frizione da cambiare...io a 163 mila km non riuscivo più a disinserire la retromarcia perché le due masse del volano si erano saldate tra loro. Per le forti vibrazioni in partenza controlla anche lo stato dei supporti motore

Quoto

[next325]

Le vibrazioni sono solo in partenza; non penso centrino i supporti, no?

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[lucaropa]

noi non facciamo altro che confermare che il problema è il volano! probabilmente il rumore di ferraglia lo causano le masse mobili.

[Newstyle]

Io sono a 170000 km motore BKC per ora non ho ancora cambiato frizione e volano, il problema più fastidioso è quello del pedale della frizione che ogni tanto in rilascio non torna su fino al fine corsa ma si blocca , per poi sbloccarsi non appena il motore sale di giri! Qualcuno ha un problema simile?

[federx]

ciao
quando ho sostituito il gruppo volano/frizione alla mia 1,9 105cv vibrava leggermente in folle e faceva rumore in rilascio.
quando abbiamo smontato tutto il volano era bucato e stai attento a non usarla troppo perchè stava per bucare il carter del cambio, rischiando di fare un danno grave.
io ti consiglierei di non usarla troppo e di fare il gruppo frizione/volano

io ho utilizzato un kit con volano monomassa e mi trovo molto bene. ciao

[al3x]

Io sono a 170000 km motore BKC per ora non ho ancora cambiato frizione e volano, il problema più fastidioso è quello del pedale della frizione che ogni tanto in rilascio non torna su fino al fine corsa ma si blocca , per poi sbloccarsi non appena il motore sale di giri! Qualcuno ha un problema simile?

Avevo lo stesso difetto anche dopo aver sostituito volano e frizione, per risolvere devi cambiare il cilindro ricevitore chiamato anche pompa secondaria che sta sulla campana della frizione. Inutile fare spurghi vari perché riavrai lo stesso problema dopo pochi giorni.

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Le vibrazioni sono solo in partenza; non penso centrino i supporti, no?

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Intanto procurati un bel kit volano+frizione originale ma non andare in audi, li trovi dal ricambista generico a meno della metà del prezzo. Io ho messo il luk ma c'è anche Sachs.

[next325]

ciao
quando ho sostituito il gruppo volano/frizione alla mia 1,9 105cv vibrava leggermente in folle e faceva rumore in rilascio.
quando abbiamo smontato tutto il volano era bucato e stai attento a non usarla troppo perchè stava per bucare il carter del cambio, rischiando di fare un danno grave.
io ti consiglierei di non usarla troppo e di fare il gruppo frizione/volano

io ho utilizzato un kit con volano monomassa e mi trovo molto bene. ciao

Ciao Federex io in precedenza ho avuto altre auto che mi hanno lasciato a piedi causa frizione partita; mai successo che mi hanno provocato danni più gravi ad esempio al carter

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