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Discussione: Mappa solo in modalità S

  1. #1
    Consigliere Direttivo L'avatar di ehemanuele
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    Predefinito Mappa solo in modalità S

    Ciao volevo mappare la bmw E60 525d di mio padre però volevo caricare la mappa solo in modalità S del cambio automatico... è possibile farlo?

  2.  

  3. #2
    carmageddon
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    se esistesse un protocollo di dialogo per l elettronica del cambio si potrebbe fare ma ad oggi non ne sono mai stati fatti (che io sappia ovviamente)

  4. #3
    Consigliere Direttivo L'avatar di ehemanuele
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    Citazione Originariamente Scritto da carmageddon Visualizza Messaggio
    se esistesse un protocollo di dialogo per l elettronica del cambio si potrebbe fare ma ad oggi non ne sono mai stati fatti (che io sappia ovviamente)
    Ah ok ok!! Che peccato!!!! Grazie mille!!!

  5. #4
    New Entry L'avatar di massi85
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    peccato era una bellissima idea!!

  6. #5
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    Quello che esiste da anni è la possibilità di avere dei selettori come l'sps della revo che permettono di selezionare la mappa deisderata quando si vuole...

  7. #6
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    Se non ricordo male esiste solo qualche mappa di quelle presenti in centralina che viene scelta in base alla modalità D o S del cambio

  8. #7
    Audi lover L'avatar di SeiperQuattro
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    Citazione Originariamente Scritto da franco-75 Visualizza Messaggio
    Se non ricordo male esiste solo qualche mappa di quelle presenti in centralina che viene scelta in base alla modalità D o S del cambio
    Ecco, bella osservazione......posseggo un'A6 3.0 Tdi Quattro Tiptronic del 2005, con centralina totalmente originale, e ho notato che col selettore su S non solo le marce vengono 'tirate' di più, ma anche il motore diventa più 'rabbioso'.
    E' solo una mia impressione o la modalità S del cambio influisce anche sulla mappatura della centralina motore, selezionando una mappa più spinta?

  9. #8
    carmageddon
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    le modalità impostate sul cambio non hanno nessuna inflluenza su coppia e potenza, anzi è sempre il contrario, le tre modalità hanno influenza solo sul tempo di intervento del cambio e limite di giri per la cambiata...è solo quello che fa cambiare il modo di trasmettere alle ruote la potenza e coppia sviluppata dal motore

  10. #9
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    Carmageddon, se parli si valori massimi forse è come dici tu. Se passi in S mentre guidi tranquillo senza muovere il pedale, la macchina accelera. Nel tiptronic le mappe pedale dovrebbero essere nel cambio, quelle in Ecu motore sono senza breakpoint

  11.  

  12. #10
    carmageddon
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    hai parecchia confusione riguardo la gestione motore, riguardo al cambio, che sia tip o dsg o altro, il passaggio da una modalità all altra fa cambiare solo ciò che ho spiegato...nessun NM o CV in più, solo sensibilità e limite giri max e per cambiata

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