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Discussione: ModalitÓ di guida.. Confort, individual, efficienty, auto e dynamic

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito ModalitÓ di guida.. Confort, individual, efficienty, auto e dynamic

    Ragazzo mi spiegare cosa cambia tra questi??? Individual lo so perchÚ l'ho impostato...dynamic anche...( volante sport e cambio S).
    Ma tra auto comfort e efficienty??
    In efficienty ho capito che la macchina va meno e quando si lascia l'accelleratore in marcia Ŕ come se andasse in folle. Altre differenze??
    Audi TTS milltek completo not resonated pompa mod autotech pi¨ pompa K pannello bmc wg forge frizione volano rinforzati e alleggeriti barre antirollio h&r...mappa spinta by garage mp!!!!

  2.  

  3. #2
    New Entry L'avatar di Fra-Pescara
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    Citazione Originariamente Scritto da fromy Visualizza Messaggio
    Ragazzo mi spiegare cosa cambia tra questi??? Individual lo so perchÚ l'ho impostato...dynamic anche...( volante sport e cambio S).
    Ma tra auto comfort e efficienty??
    In efficienty ho capito che la macchina va meno e quando si lascia l'accelleratore in marcia Ŕ come se andasse in folle. Altre differenze??
    sono interessato anche io...sinceramente utilizzo sempre auto... e quando voglio "tirare" un po' di pi¨ sposto la leva dell'stronic in gi¨ per avere il cambio S ... ma confort sinceramente non l'ho mai utilizzato...

  4. #3
    Audi lover L'avatar di Ascolta
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    Dipende anche dagli optionals in dotazione dell'auto... Cmq
    - Dynamic: rende la coppia del motore pi¨ pronta, il volante pi¨ rigido, l'eventuale cambio automatico sportivo, l'eventuali sospensioni Magnetic Ride si induriscono
    - Comfort: volante pi¨ leggero, eventuali sospensioni Magnetic Ride diventano morbide
    - Efficiency: la potenza del motore viene limitata, l'eventuale cruse/adaptive-cruise control sale lentamente di velocitÓ, l'eventuale cambio automatico stacca la frizione in rilascio, clima automatico passa in funzione ECO (dimezza la potenza teoricamente richiesta)
    - Auto: privilegia una guida confortevole ma si "adatta" allo stile di guida affrontato modificando i parametri...
    - Individual : possibilitÓ di scelta delle varie regolazioni disponibili

  5. #4
    Audi lover
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    grazie mille ascolta... sei stato molto utile!!!! grazie
    Audi TTS milltek completo not resonated pompa mod autotech pi¨ pompa K pannello bmc wg forge frizione volano rinforzati e alleggeriti barre antirollio h&r...mappa spinta by garage mp!!!!

  6. #5
    Audi lover L'avatar di Nicco83
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    Ma quindi se faccio un viaggio d'estate con il clima Acceso non posso mai mettere effecency...altrimenti patisco caldo?

  7. #6
    Audi lover L'avatar di kronos
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    Citazione Originariamente Scritto da Nicco83 Visualizza Messaggio
    Ma quindi se faccio un viaggio d'estate con il clima Acceso non posso mai mettere effecency...altrimenti patisco caldo?
    Una volta selezionato basta premere il pulsante auto del clima per farlo funzionare a pieno regime.

  8. #7
    Audi lover L'avatar di dtax
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    Citazione Originariamente Scritto da Nicco83 Visualizza Messaggio
    Ma quindi se faccio un viaggio d'estate con il clima Acceso non posso mai mettere effecency...altrimenti patisco caldo?
    In efficency il clima Ŕ in eco..ma raffredda comunque bene...a meno che ci siano 40 gradi....il problema nasce in cittÓ dove in eco solitamente entra in funzione pi¨ spesso lo start &stop....e quindi il clima raffredda meno.
    Ps volendo puoi guidare in efficency e disattivare la funzione eco del clima.

  9. #8
    Audi lover L'avatar di Nicco83
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    Oh ok ottimo a sapersi...per esempio in un lungo viaggio autostradale metto effecency perˇ Ŕ caldo quindi clima auto!!!

  10. #9
    Audi lover L'avatar di dtax
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    Citazione Originariamente Scritto da Nicco83 Visualizza Messaggio
    Oh ok ottimo a sapersi...per esempio in un lungo viaggio autostradale metto effecency perˇ Ŕ caldo quindi clima auto!!!
    Esatto!

  11.  

  12. #10
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    salve ragazzi,
    qualcuno sa se il magnetic ride Ŕ un accessorio che vale i soldi che costa su s3 ?

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