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Discussione: freni posteriori

  1. #1
    Audi lover
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    Ciao a tutti vorrei aumentare la potenza dei freni posteriori della golf 6 r 2011, senza spendere troppi soldi, stavo pensando a delle pinze della rs4? non vorrei mettere la doppia pinza quindi vorrei metterne una più potente, cosa mi consigliate?

  2.  

  3. #2
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    io ti consiglio il kit che vende faratech staffa e disco maggiorato da 356 x 22 assieme ad una pastiglia sportiva subito pronta a frenare presto come ebc Yellow stuff.
    Modifiche più aggressive su un' auto che ha la maggior parte del peso all'anteriore non hanno senso

  4. #3
    Audi lover
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    Ma la pasticca anche è più grande?

    ---------- Post added at 09:13 ---------- Previous post was at 09:10 ----------

    Io stavo pensando di cambiare la pinza invece che il disco e metterci una 4 pomp. e lasciare l'originale per il freno a mano!
    perchè all'anteriore monto un brembo gt 4 pomp con disco 328x28 e già frena molto di + dell'orig.

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da emilianos3 Visualizza Messaggio
    Ma la pasticca anche è più grande?

    ---------- Post added at 09:13 ---------- Previous post was at 09:10 ----------

    Io stavo pensando di cambiare la pinza invece che il disco e metterci una 4 pomp. e lasciare l'originale per il freno a mano!
    perchè all'anteriore monto un brembo gt 4 pomp con disco 328x28 e già frena molto di + dell'orig.
    la pinza rimane la stessa quindi rimane tale anche la dimensione della pastiglia... un 4 pompanti al posteriore per le nostre auto è sprecato oltre che molto costoso.

  6. #5
    Audi lover
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    Quanto può costare il kit della faratech?

  7. #6
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    Faratech 858 + iva
    Ultimot 750 + spedizione
    Marco Vignati 600 + iva

    le differenze di prezzo però sono motivate anche dai materiali utilizzati

    Ultima modifica di andre.fiume; 12-09-2014 alle 16:15

  8. #7
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    Grazie andre,
    però secondo me l'idea di mettere un kit come questo non è male, certo i prezzi non sono proprio contenuti, però piuttosto che trapiantare freni esagerati da altre auto molto più grosse....
    Certo se lo si trova usato è una bella botta di cu..ore

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da Maverick# Visualizza Messaggio
    Grazie andre,
    però secondo me l'idea di mettere un kit come questo non è male, certo i prezzi non sono proprio contenuti, però piuttosto che trapiantare freni esagerati da altre auto molto più grosse....
    Certo se lo si trova usato è una bella botta di cu..ore
    Di nulla ! guarda io penso che andrò su un Kit di Marco vignati... lui ha appena venduto un kit r8 post usato a Dany89 la differenza di prezzo rispetto ad il kit che ho postato io se hai una botta di cu...ore come Dany è di 900 euro... parte della spesa poi la recuperi vendendo il tuo kit post originale ma sono sempre un sacco di soldi....

  10. #9
    Audi lover
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    Al 99% noi con s3 8p, golf 6r, tts, possiamo montare pinze
    freno anteriori che monta la s3 8p/golf 7r, però il disco
    invece di essere 345x30 è 340x30 e il diametro del pistone
    è da 60mm mentre il nostro è da 54mm. Domani comunque
    voglio misurare la pista frenante e la superfice della pasticca.

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Massi T5
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    Vi pongo un quesito da ignorante assoluto sull'argomento freni:
    nessuno con S3 8p ha mai messo l'impianto anteriore oem al posteriore, e montato all'anteriore un impianto maggiorato tipo RS?
    Massi S3

    Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)

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