Cmq mi sa che metterò i B8... Ma con questi e le Mello ottengo effetto s line? Non vorrei andare più giù!
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Pochi sono 10000 annui,molti diciamo oltre 20000.
Con le prokit vai mezzo cm circa più giù dell s line
Io ne faccio anche meno di 10000 annui... Quindi 2 opZIONI:
potrei andare con i B4 e molle e risparmiare qualcosa ... Ma quanti km potrei farci prima di finirli?
Oppure b8 + molle e star tranquillo...
Ps. Potrei montarci anche le molle sline originali? Costo?
Ultima modifica di bbang; 24-11-2014 alle 19:01
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È una decisione tua a questo punto. Diciamo che se con i b8 ci fai 130000 km con i b4 presumibilmente ce ne farai 90000 ma con una resa dinamica minore.
X le molle puoi tranquillamente montare anche le s line,ma meglio le eibach però,anche perché Il costo è lo stesso
scusa la mia ignoranza... ma cosa intendi con "resa dinamica minore"?
i B4 induriscono troppo la vettura quindi perdo di comfort?
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No,al contrario i b4 sono più morbidi,ma non essendo fatti per una guida sportiva con molle ribassate non avrai di certo la tenuta di strada di un ammortizzatore specifico
Sinceramente io cercavo soltanto un Po di estetica con questa modifica... Mi serve solo abbassarla un Po..
Ma con i B4 + molle la tenuta di strada sarà uguale se non superiore rispetto ad adesso con gli ammortizzatori originali giusto?
Cmq sei stato illuminante! Grazie!!
Ultima modifica di bbang; 25-11-2014 alle 22:16
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non ho resistito e ho preso i b8 + molle! ora vi chiedo un prezzo giusto cheun meccanico dovrebbe chiedermi per montarmi il tutto! grazie!
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Mi inserisco in questa discussione perchè anche io ho da poco cambiato assetto sulla mia A3 la scelta è caduta su bilstein b4 e molle originali sline... la macchina però non si è abbassata quasi per niente...
Volevo chiederti se hai montato il tutto e se potresti postare foto di prima e dopo il montaggio...
Io per il lavoro ho speso 50euro...
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