Oggi ho comprato la rivista Auto (02/2015) dove hanno avuto effettuato la prova della nuova TT 2.0 TFSI S-Tronic Quattro.
Ne parlano benissimo, più di quel che pensassi. :)
Elogiano, oltre al nuovo virtual cockpit ovviamente, il comportamento stradale, cambiato, a detta loro, dal giorno alla notte rispetto alla mk2. Su strade viscide la paragonano ad una trazione posteriore. Le scodate di potenza, nonostante i cavalli siano relativamente limitati, sono facili da fare ma anche da gestire.
Nella loro pista di handling ha girato più forte di S3 8V e Golf 7 R seppur di pochi centesimi, nonostante queste abbiano 70cv in più. Un po' più lontana la TT-RS mk2, che gira 3sec più forte, ma aveva anche 110cv in più.
Il peso in ordine di marcia di soli 1400kg aiuta molto.
Gli unici difetti da loro riscontrati sono il prezzo (ma va? L'esemplare da loro in prova veniva soltanto 64.000 €) e i freni che, nell'uso in pista, mostrano poca resistenza.
Ora, io che l'ho guidata per mezza giornata sotto la pioggia, sinceramente tutto sto comportamento alla "trazione posteriore" non l'ho riscontrato.
Nonostante legga Auto da anni e la ritenga forse la migliore rivista del settore, mi è sembrata un po' troppo faziosa sta prova.
Il comportamento secondo me è quello di una vettura bilanciata, neutra, ma sinceramente scodate di potenza non sono riuscito a farle se non partendo da fermo a ruote sterzate...Per strada non so quanto debba essere necessario esagerare per arrivare a scodare. Secondo me molto.
In ogni caso mi fa piacere che sia piaciuta. :D
Anche Quattroruote l'ha provata, col 2.0 TDI Ultra, e seppur non elogiano (per forza di cose) la trazione quattro, spendono ottime parole anche per questa versione a gasolio
Voi avete letto le prove?
PS. Credo sia contro il regolamento sia del forum che etico postare uno zip con le scansioni della prova, giusto?
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