Cinghia distribuzione TT mk2

[Simon-TT]

ciao a tutti!
leggevo la conversazione, sto per acquistare una TT mk2 del 2007 2.0 200 cv
L'auto ha circa 130mila km e la cinghia non è stata fatta.
quanto costa indicativamente fare cinghia distribuzione + servizi?
c'è da smontare il motore o il paraurti oppure è comodo e si fa senza smontare nulla?

Si fa senza smontare nulla,il audi solo di pezzi mi avevano chiesto 500€ cioè tutto cinghia,cuscinetti,pompa dell'acqua,cinta e cuscinetto servizi e anche due litri di protettivo per radiatori,per me in audi 650€ più o meno,il 2.0 l'audi la porta a 180.000

[christianmlr]

ok grazie mille!!!

[christianmlr]

ciao a tutti; ho letto parecchi post e ho un po' di confusione;
alla fine ho preso una TT 1.8 tfsi del 2009;
curiosità: ha cinghia dentata per la distribuzione che fa girare la pompa dell'acqua giusto?
in questo caso, quando va sostituita ?

[alex4988]

ciao a tutti; ho letto parecchi post e ho un po' di confusione;
alla fine ho preso una TT 1.8 tfsi del 2009;
curiosità: ha cinghia dentata per la distribuzione che fa girare la pompa dell'acqua giusto?
in questo caso, quando va sostituita ?

Ciao, hai la catena che in teoria è eterna ma il 1.8 ha il tendicatena difettoso e se non è stato fatto il lavoro ti conviene farlo prima di buttare via la macchina.

[christianmlr]

ma anche io credevo;
in realtà, ho guardato e c'è la cinghia che fa girare l'alternatore (a gole, poli v);
con il kit pompa dell'acqua viene fornita una cinghia dentata con i tenditori / rinvii;
credo che abbia la cinghia e non la catena questo modello;
altrimenti vorrebbe dire avere 2 cinghie (alternatore, pompa acqua) più la catena della distribuzione.
Il tenditore se da problemi, si capisce dal rumore: se ticchetta sia a freddo che a caldo, bisogna preoccuparsi altrimenti non ci sono pericoli di rottura.
Come per i motori BMW, capita che il tenditore (idraulico) perda di efficacia; questo, però, lo si può verificare a "orecchio";
a freddo, se la macchina è molto kmetrata, è normale che faccia un leggero rumore per via dei gioco che si va a creare tra pignoni e catena; a caldo, però, deve scomparire.

[christianmlr]

avete notizie? io non sono riuscito ancora a trovare informazioni sulle tempistiche / kmetraggio
aiuto :-(

[Cooldevil]

io l'ho cambiata a 100.000, il problema sono i pattini e i tendicatena che possono saltare prima del normale ciclo di vita della catena di distribuzione.

[christianmlr]

io l'ho cambiata a 100.000, il problema sono i pattini e i tendicatena che possono saltare prima del normale ciclo di vita della catena di distribuzione.

ma il problema è che io sono stato da un ricambista di zona con targa e libretto. mi è stato detto che ha la cinghia dentata per la distribuzione e una cinghia che fa girare l'alternatore.
Qui sul forum ho letto che il 1.8TFSI (il mio motore del 2009) ha la catena.
Nessuno conosce la materia o me lo sa dire con precisione fornendo i dati?

[Cooldevil]

ma il problema è che io sono stato da un ricambista di zona con targa e libretto. mi è stato detto che ha la cinghia dentata per la distribuzione e una cinghia che fa girare l'alternatore.
Qui sul forum ho letto che il 1.8TFSI (il mio motore del 2009) ha la catena.
Nessuno conosce la materia o me lo sa dire con precisione fornendo i dati?

mi spiace ma per il 1.8 non saprei, so solo che sulla mia, il vecchio proprietario ha sostituito a 98.000 km la catena ecc ecc... per scrupolo, perchè da quello che so la catena dura moto ma molto di più della cinta, solo che quello che mette in crisi questo sistema di distribuzione in questo motore sono i pattini e i tendicatena che consigliano di sostituire perchè sono soggetti a rotture, so che chi monta il 2.0 TSI ha la catena, chi monta il TFSI ha la cinta, di più non so.

[andre.fiume]

ma il problema è che io sono stato da un ricambista di zona con targa e libretto. mi è stato detto che ha la cinghia dentata per la distribuzione e una cinghia che fa girare l'alternatore.
Qui sul forum ho letto che il 1.8TFSI (il mio motore del 2009) ha la catena.
Nessuno conosce la materia o me lo sa dire con precisione fornendo i dati?

tra 1.8 e il 2.0 ccz cambia solo l'escursione dei cilindri i motori sono uguali. quell che devi fare con il 2.0 devi farlo con il 1.8