Info Downpipe scatalizzato

**leguf** · 05-05-2015, 18:06

Premesso che mi sono letto (credo) tutti i post riguardanti la sostituzione del downpipe, non sono però riuscito a trovare le info che mi interessano, ovvero un downpipe completamente scatalizzato rientra nei parametri antinquinamento durante una revisione?
Ve lo chiedo perchè, ad esempio, la mia moto è completamente scatalizzata e rientra nei parametri alla grande, senza nessuna altra modifica eccetto il filtro K&N.

Altra domanda, il downpipe completamente scatalizzato presenta gli stessi problemi di accensione della spia?

Grazie.

ciao - leguf

**max.85** · 05-05-2015, 18:47

Ciao, con il dp skat la spia ti si accende per forza e devi farla spegnere dal mappatore, inoltre non credo passerai mai la revisione sai, primo credo per un discorso di logica, i vari kat che audi mette non sono solo estetici, inoltre io avevo il kat200 celle e la revisione l'ho passata per un pelo tanto per dire...per la questione erogazione senza o con mappa non ti saprei dire...io cmq per esperienza personale ti consiglio un kat 200 celle...

**Massi T5** · 06-05-2015, 11:04

Max ti ha già detto tutto sull'argomento, e non posso che confermare le sue parole.
Aggiungo che con un dekaffeinato senza mappa, oltre alla spia accesa, avresti anche un fastidioso svuotamento ai bassi.
Quanto sopra, non accade con un 200 celle.
Anche io ti consiglio di mantenere il kat, ed in ogni caso, occhio alla revisione..

**andre.fiume** · 07-05-2015, 12:29

Per la spia o metti un emilatore (sconsigliato) oppure mappi e quindi puoi mettere anche uno skat...a mio avviso il problema più grosso è il casino che fa agli alti uno skat con finale originale... è un sound potente ma molto spernacchiante dopo un po' che tiri diventa fastidioso...

La revsione a livello legislativo la passeresti solo con uno scarico omologato per le normative italiane come supersprint 200 celle e forse powermotive (ma non sono sicuro). Se invece parliamo del solo discorso emissioni con un 200 celle di buona qualitá montato su un dp anche artigianale il collaudo lo passi ma come si trova chi ti fa passare la revisione con un 200 celle non omologato trovi chi ti fa passare la revisione con uno skat.

**leguf** · 07-05-2015, 13:29

Come già accennato, alla mia moto ho asportato completamente i due catalizzatori.
Durante le prove alla revisione il livello di emissioni si attesta al 50% rispetto il limite di legge.
Semplicemente mi chiedevo se fosse plausibile anche sulla S3.

Comunque grazie a tutti.

ciao - leguf

**ventoux20** · 07-05-2015, 14:07

è plausibile. Ovviamnete dipende da chi produce cosa. Molti 200 celle artigianali in realtà non lo sono. Quindi tanto vale prenderlo non cat. Se invece si prende un 200 celle cat serio passi tranquillamente. Occhio che molti commenti che riceverai di 200 celle che "non funzionano" sono fatti da chi ha preso i famosi "artigianali"

**andre.fiume** · 07-05-2015, 15:49

A dire il vero ci sono anche dp industriali che usano kat di bassa qualitá... e ci sono artigianali che montano kat di buona qualitá.
Basta sapere cosa si compra... hjs è quasi il top. Lunga durata e prodotto ancora nel vecchio continente.(il che non è nè un pregio nè un difetto ma speiga il prezzo alto) Altri marchi come brain e magnaflow non sono prodotti in cina e soprattutto magnaflow si svuota velocemente