Audi tts revo2+ work in progress

[UPrincipale]

Ragazzi oggi ho ordinato il 1 CARTONE DI Motul 300V 5w40 e E 5 LATTE DI Bardahl BSF/OB PER OTTANI A GOGO VISTO CHE LA PLUS NON SI TROVA PIU' :(

in + oltre diciamo CENTRALE + FINALE che attendo per fine luglio dal gentilissimo Ing. Enrico Scaravelli ( SCARA73 )
sto facendo un pensierino su Valvolva Rail RS4 e INIETTORI RS4 cosa ne pensate?

[Massi T5]

L'additivo Bardahl sembra molto valido, dovrebbe dare 3 ottani però, non 5.
In pratica, questi 2 prodotti sono la stessa cosa, solo in formati diversi? http://www.bardahl.it/settore_racing...i_benzina.html

Circa Rails ed iniettori RS4 meglio seguire i consigli di VAMA, io non saprei davvero dire se val la pena o meno.

[RPCorse]

Gli iniettori maggiorati non te ne fai nulla, lascia perdere.

La valvola RAIL invece dovresti già averla se hai uno Stage2+. Se invece ancora non ce l'hai, provvedi all'acquisto così potrai pilotare una pressione maggiore.

[UPrincipale]

L'additivo Bardahl sembra molto valido, dovrebbe dare 3 ottani però, non 5.
In pratica, questi 2 prodotti sono la stessa cosa, solo in formati diversi? http://www.bardahl.it/settore_racing...i_benzina.html

Circa Rails ed iniettori RS4 meglio seguire i consigli di VAMA, io non saprei davvero dire se val la pena o meno.

Ho parlato con Bardahl........ se miscelato al 3x1000 da 98 ottani da una base di 95 che troviamo nei distrubutori..
invece 5x1000 vado a 100 ottani

Inoltre ho parlato con VAMA, ignettori non servono, adesso mi informerò per la valvola Rail.......però guardando sulle spec revo stg2+ non è ne raccomandata ne obbligatoria la valvola rail

Gli iniettori maggiorati non te ne fai nulla, lascia perdere.
La valvola RAIL invece dovresti già averla se hai uno Stage2+. Se invece ancora non ce l'hai, provvedi all'acquisto così potrai pilotare una pressione maggiore.

Come dicevo a MASSIT5 sulle specifiche Revo non danno la valvola rail dell'RS4, ma cambia davvero tanto cosa si riesce a guadagnare in termini di prestazioni??

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Ho sentito proprio adesso VAMA, la valvola Rail per lo stage2+ non va assolutamente bene perchè dopo non va per come dovrebbe andare........se era stage3 e allora si doveva essere montata @+

[Massi T5]

Ho sentito proprio adesso VAMA, la valvola Rail per lo stage2+ non va assolutamente bene perchè dopo non va per come dovrebbe andare........se era stage3 e allora si doveva essere montata @+

Ottimo, ti ha tolto il dubbio!

[andre.fiume]

secondo me per uno stage di 360-370 cv la rail per alzare la pressione di 6 bar serve eccome...

[RPCorse]

Se non ricordo male, stock lavora a 110 bar.
Io ora giro a 125 bar di rail ai medi e 135 bar in alto.