Ha capito bene il socio vittocecco,

Ho ancora lo scambiatore originale.

Avendo riesumato una discussione del 2015, in effetti non era molto chiaro se avessi montato il radiatore olio oppure no.
Per vari motivi l'idea era stata accantonata (compreso il cambio auto), ma visto che ho pensato di tenere ancora la Leon, sto cercando di farmi un'idea più precisa sui pro e contro della modifica.

Grazie a tutti per le risposte!


@ Giulio V6

Ciao Giulio, ci si trova anche qui
Si si, mi ricordo del tuo Gti.

Ho letto un pò in rete sui possibili cali di pressione olio, "allungando" il percorso del circuito, con tubi e radiatore.
Si parla di un'aggravio del lavoro della pompa, che se non in perfetta efficienza, potrebbe dare problemi con la pressione.
E anche dei "problemi" che avrebbe l'olio ad entrare in temperatura, soprattutto con clima freddo.
Certi consiglierebbero di montare una valvola termostatica (tarata ad esempio per l'apertura a 90°), mentre altri la sconsigliano perchè se si intasa, si rischia di grippare il motore.
Al posto del termostato, consigliano di coprire il radiatore durante l'inverno.

Come olio motore adesso ho il 5w50, e punterei a mantenere quella gradazione.

Il Downpipe se non ricordo male, è un 70mm.

Come pressioni giro a 1,5 bar di picco a 3000 giri, poi inizia a calare a 1,2 bar fino a 5000, e dai 5 ai 6000 giri scende a 1 bar.