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Discussione: Stravolgere una A3

  1. #1
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Predefinito Stravolgere una A3

    Ciao ragazzi, la mia è una domanda particolare, che in un prossimo futuro non si sa, magari attuerò, il prezzo non è un problema, le cose si fanno basta volerle, tralasciando il fatto che non sarebbe omologata, tralasciando il fatto che non potrebbe circolare in strada ecc, non e un problema che mi pongo in questo momento, come voi saprete mi è stata regalata questa a3 ( 2.0 tdi 170 cv ) nel lontano 2010, da una persona che ahime ormai non è più con noi, questa a3 rimarra con me fino alla mia morte, anche se so che ci saranno fra svariati anni problemi a trovare ricambi, è una macchina che non uso più, faccio circa 4000 km all'anno, e collegata costantemente al ctek e non potrei trattarla meglio, e davvero perfetta in tutto, la mia idea sarebbe di stravolgerla, non a livello estetico, perchè è sobria e mi piace cosi a livello meccanico, mi piacerebbe montarle un 2.5 5 cilindri, molti mi hanno chiesto se sono matto, ho parlato con il meccanico e mi ha detto che è difficile ma è fattibile, mi sono dato un badjet massimo, 30.000 euro fra pezzi e manodopera, voi mi direte : ma sei fuori la macchina vale si e no 15.000 euro, io vi rispondo che puo valere anche un euro ma per me e una macchina che vale piu di qualsiasi altra cosa, è un ricordo e tale deve essere io e il meccanico abbiamo gia fatto piu o meno la lista delle cose che ci servono, motore innanzitutto, qua si apre un capitolo, lo voglio nuovo, oppure prendere un usato e rifarlo completamente, cambio no perchè il mio dsg verrebbe modificato con frizioni ecc, quadro strumenti centralina motore, pompa benzina e set radiatori, la mia idea era di montare anche l haldex con la modifica al telaio, il meccanico sta vedendo se è possibile, ma so che è possibilissimo dato che è gia stato fatto... COSA NE PENSATE VOI? è un lavoro impossibile ?

  2. Il seguente utente ringrazia federicofiorin per questo messaggio

    ehemanuele (27-09-2016)

  3.  

  4. #2
    Audi lover L'avatar di (marzo)
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    se ci tieni davvero conservala come l'hai ricevuta.

    per costruire un veicolo come descrivi conviene mantenere immacolata la tua e comprarne uno fuso per due soldi, tanto poi le parti meccaniche le sostituiresti comunque..
    (evitando di dover buttare o comunque sostituire parti ancora ottime, come quelle del tuo attuale veicolo)

    avresti il veicolo su cui divertirti a trafficare, e manterresti conservata nel tempo un auto che ti è stata consegnata intatta.

    (questo almeno il mio punto di vista, sia sotto il profilo della convenienza che sotto quello etico, o affettivo se vogliamo.)

  5. Il seguente utente ringrazia (marzo) per questo messaggio

    Gabriele82 (29-09-2016)

  6. #3
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Citazione Originariamente Scritto da (marzo) Visualizza Messaggio
    se ci tieni davvero conservala come l'hai ricevuta.

    per costruire un veicolo come descrivi conviene mantenere immacolata la tua e comprarne uno fuso per due soldi, tanto poi le parti meccaniche le sostituiresti comunque..
    (evitando di dover buttare o comunque sostituire parti ancora ottime, come quelle del tuo attuale veicolo)

    avresti il veicolo su cui divertirti a trafficare, e manterresti conservata nel tempo un auto che ti è stata consegnata intatta.

    (questo almeno il mio punto di vista, sia sotto il profilo della convenienza che sotto quello etico, o affettivo se vogliamo.)
    ti spiego , avrei voluto renderla una cosa unica nel suo genere, e non parlo di tamarrate, di tuning ecc, esteticamente rimarrebbe piu o meno cosi, aggiungerei solo 4 cerchi belli e kit s3, stop, kit rs3 la stravolgerebbe troppo, meccanicalmente il 2.5, ripeto questa è la mia idea, adesso come adesso la penso cosi in futuro non lo so, questa era l'idea...renderla ancora piu mia rispettando la naturalezza della macchina ovviamente, di sicuro se inizio a farla come dico io ne prendo un altra fusa o altro per tenerla come pezzi di ricambio...cambierebbe solo l anima il resto rimarrebbe tale e quale, non voglio pastrocciare nulla.... più sobria possibile, tanto da non farla riconoscere

    - - - Updated - - -

    aggiorno che ho appena parlato con il meccanico che a sua volta ha parlao con un suo ex collega che lavora alla pss motoring se non sbaglio, e hanno messo il 2.5 su una skoda yeti... senza alcun problema.. torno a dire adesso sono sono chiacchere, qualora dovessi intraprendere questa lunga strada vi terrò aggiornati per filo e per segno... se vi fa piacere

  7. Il seguente utente ringrazia federicofiorin per questo messaggio

    Liunel193c (27-09-2016)

  8. #4
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    Secondo me con 30.000 euro non ce la fai a fare tutto....

  9. Il seguente utente ringrazia ehemanuele per questo messaggio

    andre.fiume (29-09-2016)

  10. #5
    Audi lover L'avatar di Liunel193c
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    Leggo solo adesso!!!: Il progetto è decisamente fattibile ...partiamo dal presupposto che nulla è impossibile !!
    Se (e mi pare che questo sia il caso) non hai fretta potresti valutare l'acquisto di una RS3 pesantemente incidentata dalla quale recuperare buona parte dei pezzi che ti servono (avantreno e retrotreno completi giusto per cominciare)...sicuro non è facile ma avendo voglia, tempo e ovviamente soldi da investire si fa tutto !

    Seguo gli sviluppi !

  11. #6
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Citazione Originariamente Scritto da ehemanuele Visualizza Messaggio
    Secondo me con 30.000 euro non ce la fai a fare tutto....
    beh 30 mila penso di si, vorrei in qualche modo contattare il tipo che ha montato il 2.5 sulla skoda yeti 2.0 idi 170 s tronic ahahah, per sapere quanto ha speso e avere qualche consiglio...

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Liunel193c Visualizza Messaggio
    Leggo solo adesso!!!: Il progetto è decisamente fattibile ...partiamo dal presupposto che nulla è impossibile !!
    Se (e mi pare che questo sia il caso) non hai fretta potresti valutare l'acquisto di una RS3 pesantemente incidentata dalla quale recuperare buona parte dei pezzi che ti servono (avantreno e retrotreno completi giusto per cominciare)...sicuro non è facile ma avendo voglia, tempo e ovviamente soldi da investire si fa tutto !

    Seguo gli sviluppi !
    TI ringrazio dell'interessamento, vediamo prossimamente, il mio meccanico sta facendo una ricerca approfondita per sapermi dire con precisione ( anche e la precisione in queste cose non esiste) il prezzo per tutto il lavoro, detto questo allego un video, che mi da un po di speranza.... ahahah skoda yeti con il 2.5 tfsi ( precedentemente era un 2.0 tdi 170 cv ) CHIEDO SCUSA QUESTA è MANUALE

    https://www.youtube.com/watch?v=CaxI0kp7yC8
    https://www.youtube.com/watch?v=n-XnIeLriow
    https://www.youtube.com/watch?v=oAm4CgJfdWo

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Liunel193c Visualizza Messaggio
    Leggo solo adesso!!!: Il progetto è decisamente fattibile ...partiamo dal presupposto che nulla è impossibile !!
    Se (e mi pare che questo sia il caso) non hai fretta potresti valutare l'acquisto di una RS3 pesantemente incidentata dalla quale recuperare buona parte dei pezzi che ti servono (avantreno e retrotreno completi giusto per cominciare)...sicuro non è facile ma avendo voglia, tempo e ovviamente soldi da investire si fa tutto !

    Seguo gli sviluppi !
    TI ringrazio dell'interessamento, vediamo prossimamente, il mio meccanico sta facendo una ricerca approfondita per sapermi dire con precisione ( anche e la precisione in queste cose non esiste) il prezzo per tutto il lavoro, detto questo allego un video, che mi da un po di speranza.... ahahah skoda yeti con il 2.5 tfsi ( precedentemente era un 2.0 tdi 170 cv ) CHIEDO SCUSA QUESTA è MANUALE

    https://www.youtube.com/watch?v=CaxI0kp7yC8
    https://www.youtube.com/watch?v=n-XnIeLriow
    https://www.youtube.com/watch?v=oAm4CgJfdWo

  12. #7
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    Tutto fattibile ma cambierei anche il dsg con il 7 marce. Non per fargli pubblicità ma un lavoro così da pazzi ti converebbe farlo fare a chi di swap e di pazzi se ne intende ovvero atk

    Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

  13. Il seguente utente ringrazia andre.fiume per questo messaggio

    ehemanuele (02-12-2016)

  14. #8
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    Molto più semplice trovare un 2.0 tfsi e prepararlo pesantemente. LAscia stare swap così complicati.... a parte i mesi(se non anni) di modifica,starebbe un giorno sì e uno no in officina per problemucci vari.
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

  15. #9
    Audi lover L'avatar di loschiaffo
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    Citazione Originariamente Scritto da Audia32 Visualizza Messaggio
    Molto più semplice trovare un 2.0 tfsi e prepararlo pesantemente. LAscia stare swap così complicati.... a parte i mesi(se non anni) di modifica,starebbe un giorno sì e uno no in officina per problemucci vari.
    concordo.
    tieni la tua a3 intonsa, custodiscila cosi com'e', per il valore affettivo che ha (la tieni perfetta, come la ricorda chi te l'ha regalata, e ora non c'e piu), e poi guidala su strada quando te la senti, serenamente.

    per giocare e divertirsi prendi una s3 usata (o anche bmw m3, se ne trovano di vecchiotte, a prezzi ragionevoli. sono vetture gia' molto prestazionali di serie). Poi se proprio vuoi esagerare ci fai lavorare gli specialisti (atk o altri).
    con un budget di 30.000 euro secondo me ottieni risultati "che ti faranno divertire non poco" (specialmente se prendi una traz. posteriore).
    Non so quanto potrai ottenere come affidabilita', si sa gia' che con eleborazioni varie, anche le piu ben fatte, e' da mettere in conto una qualche "fragilita strutturale".

    poi direi di andare a divertirsi in pista, perche' circolare su strada, con trasformazioni "troppo pesanti", la vedo troppo rischiosa.
    in caso di incidente con colpa -la sfiga ci vede benissimo, si sa- escon fuori "ca..i amari" con l'assicurazione.
    I periti "scavano" sui rottami, scoprono subito che la macchina non e' regolamentare/omologazione ecc, ergo non si puo' circolare su strada, e applicano la rivalsa. (vuol dire che il contratto assicurativo viene annullato e i danni ai terzi li paga il proprietario con il suo patrimonio).
    Ultima modifica di loschiaffo; 02-12-2016 alle 19:57
    ciao da Paolo

  16.  

  17. #10
    Audi lover L'avatar di (marzo)
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    la cosa più bella per un auto del genere è tenerla originalissima e perfetta come la teneva il proprietario.

    per divertirsi va bene una vettura qualunque, meglio ancora se con la trazione dalla parte giusta

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